Финальную очистку кормовой части танкера «Волгонефть-239» начали 25 января. Специалисты приступили к зачистке танков от остатков мазута и его смеси. После этого начнутся работы по утилизации аварийного судна. ― Специалисты Морского судового сервиса просверливают отверстия между основными и балластными танками с помощью сухого бурения, которое является в данной ситуации безопасным и эффективным способом, ― объяснили в региональном Оперштабе. Затем специалисты вскрывают стенки между танками и собирают остатки мазута. Их тоже отправляют в битумовозы. Напомним, откачку мазута с «Волгонефть-239» полностью завершили утром 25 января. Добавим, более 172 тысяч тонн замазученного песка вывезли из пляжей Кубани с начала ЧС.
После завершения работ корму распилят и уберут с мыса.
Финальную очистку кормовой части танкера «Волгонефть-239» начали 25 января. Специалисты приступили к зачистке танков от остатков мазута и его смеси. После этого начнутся работы по утилизации аварийного судна.
― Специалисты Морского судового сервиса просверливают отверстия между основными и балластными танками с помощью сухого бурения, которое является в данной ситуации безопасным и эффективным способом, ― объяснили в региональном Оперштабе.
Затем специалисты вскрывают стенки между танками и собирают остатки мазута. Их тоже отправляют в битумовозы.
Напомним, откачку мазута с «Волгонефть-239» полностью завершили утром 25 января.
Добавим, более 172 тысяч тонн замазученного песка вывезли из пляжей Кубани с начала ЧС.