Китайские автомобили, находящиеся в частном пользовании, теряют в цене так же, как машины массового сегмента, заявил в интервью журналу «За рулем» руководитель направления технической экспертизы Mains Lab Владимир Куликов.
По его словам, на стоимость подержанного авто влияют несколько факторов, включая год выпуска, пробег, комплектацию, количество владельцев, техническое состояние, использование в такси или каршеринге, а также участие в ДТП, тяжесть их последствий и т. д.
Популярные на российском рынке бренды (Chery, Geely, Haval) часто используются в такси и каршеринге, а это оказывает влияние на стоимость годовалого автомобиля (до 50%). Правда, если такая модель находилась в частном пользовании, имеет небольшой пробег, одного владельца, хорошее состояние и не была в ДТП, то цена может снизиться на 30% от стоимости нового автомобиля, пояснил Куликов.
Он добавил, что с учетом роста цен на китайские машины за последний год их стоимость теряет меньше 30%, так как цена на авто полтора года назад была на 10-15% ниже, чем сейчас.
Меньше всего теряют в цене самые популярные модели, а эксклюзивные или не такие популярные марки теряют больше. Сейчас падение цен на китайские авто аналогично остальным массовым моделям, резюмировал эксперт.