Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА

На барахолке попалась редчайшая коллекционная модель автобуса ЛАЗ. Во сколько её оценили

Несколько дней назад на популярной интернет барахолке появился лот с редкой коллекционной масштабной моделью отечественного автобуса от мастерской «STC MODELS». Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Речь пойдёт о коллекционной модели автобуса ЛАЗ-695Е, которая ценится в узких кругах коллекционеров. Современным коллекционерам такой автобус и даром не нужен, так как ценник его на порядок выше китайских аналогов. Автобус ЛАЗ-695Е очень хорошо представлен в 43-м масштабе, и за небольшую сумму денег можно пополнить коллекцию пусть не идеальным, но всё же неплохим экземпляром. В 2011-ом году производитель «Classicbus» выпустил данную модель, которая стала второй моделью в линейке производителя. На тот момент практически безальтернативная масштабная модель пользовалась стабильным спросом. Розничная цена в интернет магазинах сос

Несколько дней назад на популярной интернет барахолке появился лот с редкой коллекционной масштабной моделью отечественного автобуса от мастерской «STC MODELS».

Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.

Речь пойдёт о коллекционной модели автобуса ЛАЗ-695Е, которая ценится в узких кругах коллекционеров. Современным коллекционерам такой автобус и даром не нужен, так как ценник его на порядок выше китайских аналогов.

1
1

Автобус ЛАЗ-695Е очень хорошо представлен в 43-м масштабе, и за небольшую сумму денег можно пополнить коллекцию пусть не идеальным, но всё же неплохим экземпляром.

В 2011-ом году производитель «Classicbus» выпустил данную модель, которая стала второй моделью в линейке производителя. На тот момент практически безальтернативная масштабная модель пользовалась стабильным спросом.

2
2

Розничная цена в интернет магазинах составляла 2 350 рублей. Копии автобусов в 43-м масштабе никогда не стоили дешево. Через несколько лет автобус был перевыпущен ещё в двух цветах.

3
3

Время от времени они всплывают на барахолках, но ценник там порой достигает 20 тысяч рублей. Ценообразование обычно прямо зависит от жадности продавца.

Есть вариант автобуса ЛАЗ-695Е намного дешевле. Речь идёт о выпущенном в сентябре 2021-го года журнальном автобусе. Масштабная модель вышла в 29-ом выпуске журнала «Наши автобусы», и до сих пор находится в продаже.

«Наши автобусы»
«Наши автобусы»

Пластиковый кузов, металлическое донышко и стандартные для журнальных моделей упрощения. Зато приятная рекомендуемая розничная цена, которая на сегодняшний день составляет 2 699 рублей.

До вот этих китайских моделей, выпуском автобусов ЛАЗ-695Е занимались мастерские. Так в прошлом автобус был выпущен мастерской «ФИНОКО» из города Омск. Масштабная модель автобуса выполнена в 43-м масштабе из металла. Купить сегодня такую модель не просто.

«ФИНОКО»
«ФИНОКО»

Так же автобус был в планах у производителей «ULTRA Models» и «DiP Models». Первый уже не существует, а от вторых мы его точно не дождёмся.

И, конечно же, автобус выпускали в мастерской «STC MODELS» из города Казань. Собственно, из-за него и появилась сегодняшняя статья.

6
6

К сожалению, найти хоть какую-нибудь толковую информацию касаемо казанской масштабной модели и мастерской в частности, максимально непростая задача. Всё что касается частных мастерских и их продукции, знают не многие.

И само собой, этой информацией в интернете никто не делится. Впервые об автобусе ЛАЗ-695Е я узнал в 2021-ом году, когда точно такой же экземпляр появился на интернет барахолке.

7
7

Со мной кто-то может не согласиться, хотя я и не настаиваю, но из всех представленных вариантов ЛАЗ-695Е от «STC MODELS» выглядит интереснее. Видно, что при изготовлении ребята старались, хоть и не все получилось.

  • Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
8
8

Опять же, в то время вероятно не было тех технологий, которыми сегодня пользуются современные производители масштабных моделей. Остекление аккуратно вставлено в оконные проемы, на скатах крыши стекла сделаны с тонировкой.

Многие детали сделаны отдельно, включая ручки-поручни под ветровым стеклом. Более того, они не пластиковые, так же как и стеклоочистители ветрового стекла.

9
9

Отлично сделан салон, в котором не только каждое сиденье сделано отдельно, но и поручни над спинками. Есть перегородка водительского места со стеклом и изогнутым поручнем.

Удалось найти прайс-лист мастерской, датированный маем 2005-го года. В 2005-м году эта модель была самой дорогой в линейке мастерской. Стоимость составляла 3 000 рублей.

10
10

В 2021-ом году, когда я впервые рассказывал о данной масштабной модели, она была продана за 10 тысяч рублей. Вполне адекватная сумма за редкую коллекционную масштабную модель ручной работы.

Найденный сегодня экземпляр стоит в десятки раз больше. Продавец из Москвы оценил автобус в 300 000 рублей. Ну что же, это его право. На мой взгляд, цена максимально неадекватная.

11
11

А что вы думаете? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.

Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ

Продолжение следует...