В конце XIX в на Волге и на Дону, на побережьях Азовского и Черного морей велось массовое строительство деревянных судов. Строили их небольшие артели, состоящие из 5-6 мастеров. Это были выходцы из мещан, казаков, вольных матросов, крестьян. Самые удачливые из этих вольных корабелов проходили путь от рядового члена артели до мастера, имеющего право самому руководить артелью.
Удивительно, что эти люди часто имели за спиной один-два класса церковно-приходской школы. При этом они умудрялись на свой манер вести сложные математические расчеты.
На казённых верфях строительство должно было вестись по типовым чертежам. На каждой верфи служил инженер, который должен был следить за процессом постройки судна и выдавать его владельцу сертификат. Но корабельные мастера, которые редко были грамотными, относились к чертежам без должного почтения. Ведь их корабли и так великолепно вели себя на море. Поэтому в итоге владельцы на свой страх и риск нанимали корабельную артель, незаконно строили корабль, а потом шли на поклон к инженеру за исправными документами.
Но не только технология, но и язык мастеров-корабелов был своеобразным. В нем просматривались корни русского, украинского, греческого, турецкого, итальянского, немецкого, французского языков.
Носовая часть судна называлась - «прова», кормовая - «пупа». Руль носил название «тимон» от французского timon - румпель, поэтому рулевой был «тимоней». Фальшборт назывался «парапет» от французского parapet – перила. Мачта – «щегла» от старославянского «шелга» - дерево (в украинском мачта и сейчас называется щогла). Капитанская каюта - «камора» - пришла от латинского camera. Якоря называли «сидро» или «сидоро» от греческого «сидерит» - железо. Команда к отдаче якоря звучала замысловато - «Фунда сидоро!».
Эти слова, вероятно, пришли к нам в допетровскую эпоху - до того, как при Петре I морской лексикон сменился на заимствования из голландского языка.
Из: В.П. Митрофанов, П.С. Митрофанов. Школы под парусами.
Больше интересных статей и яхтенных историй в нашем телеграм-канале Тропа от Волги до моря