Система визуального обозначения зоны погрузки и разгрузки имеет лазерную проекцию в двух измерениях
В Морском порту Санкт-Петербурга начал работу новый портальный кран, ставший четвёртым в линейке. Его грузоподъёмность составляет 63 тонны, а сам кран предназначен для перегрузки чёрных металлов и контейнеров с навалочными грузами.
По своим техническим характеристикам кран похож на предыдущие модели, но имеет ряд улучшений, которые внесли с учётом опыта использования его «собратьев» и изменяющихся потребностей. В частности, новый кран оснащён системой визуального обозначения зоны погрузки и разгрузки с помощью лазерной проекции в двух измерениях.
Кран оборудован системой видеонаблюдения. Камеры размещены на механизмах передвижения, стреле, в машинном отделении и кабине. Видеофиксация позволяет оператору контролировать границы рабочей зоны, направление движения, положение груза и работу механизмов, что повышает безопасность и эффективность погрузочно-разгрузочных работ.
Ранее Международный морской терминал в Пионерском принял первый рейс грузопассажирского парома «Антей», который отправился из порта Санкт-Петербурга «Морской фасад». Паром перевёз пассажиров и 17 единиц накатной техники.
Читать материалы по теме:
В Петербурге заложили универсальный атомный ледокол «Ленинград»
Россия разработала сверхлёгкий алюминиево-скандиевый сплав для гражданских судов
На Байкале испытывают новый пассажирский катамаран «Сарма»
Найдёт затонувшие суда, изучит дно: что может новый российский морской беспилотник «Оркан»
В России построят 25 больших прогулочных катеров с крутым дизайном. Цена каждого – 300 млн рублей