Ребята, свершилось! Сегодня первый день моей новой работы. Как же я счастлив ...был пока не увидел своего стального рысака, более похожего на ржавую кобылу. Ну да, я допускал, что гонять придётся не на Форде, но только не Газели Мезозойского периода...
- Что, Динозавр, своим ровесником любуешься?
...Этот вопрос прозвучал совсем некстати, и первая мысль, что промелькнула в моей головушке: "Кто бы ты ни был, но ты попал. Порву как Тузик грелку!" Однако уже в следующую секунду я понял, что перевес сил явно не на моей стороне. Группа мужиков среднего возраста не проявляя искреннего и нежного дружелюбия направлялась в мою сторону...
Смекнув, что не стоит испытывать судьбу, сегодня итак не мой день, я усмирив гнев подал голос:
- Уважаемые, не подскажите, а кто водила вот этой чудной Газельки?
- Так ты и есть тот самый водила! Да ладно, папаша, не дрейфь, свои мы. Просто решили над тобой прикольнуться.
- Приколисты, млин. У меня от ваших приколов, браточки, полные штаны адреналина. А если серьёзно, то кто из вас будет моим партнёром?
- Партнёром? Ты уверен? И если, "да", то ты ошибся адресом, да и вообще за партнёрство мы из патриотизма и накатить можем, мало не покажется.
- Как же трудно, с вами городскими язык общий найти. Уже четверть века в Мценске обитаю, а всё никак не могу опуститься на городской IQ. Ладно, парни, предлагаю обнулить первые 3 минуты нашего знакомства и начать всё сначала. Я Ванёк - новый водила вот этого чудного транспортного средства. И если вы - мои собратья по транспортному цеху, то обещаю с первой зарплаты накрыть поляну.
Мужики сразу же обмякли, подобрели и заулыбались. А ещё через пару секунд в мою сторону потянулись руки, которые я с удовольствием пожимал. Каждый из водил назвал своё имя. Разумеется, я тут же все их имена позабыл. С памятью у меня всегда плохо было, я-то ведь больше по Мысли и Креативу.
А затем самый возрастной и, как я мигом сообразил, авторитетный из мужиков обратился ко мне с приветственной речью.
- Вот это по-нашему, старина! Меня называй - Ильичом, и да, Ленин здесь ни при чём. Я твой, как ты точно выразился "партнёр". В теме я с 90-ых, люблю погонять, за что братки прозвали меня "Ракетой". А то что катаюсь на развалюхе, так это заслужил. Разбил вдребезги новенький Пазик. Спасибо, что босс пинка под зад не дал. ...Упс, время, по машинам, мужики! Ну а тебе, Ванёк, пойдём я дам пару профессиональных рекомендаций.
...Мы с Ильичём забились в нашу Газельку и он начал всё рассказывать, да показывать. Вопросов у меня было видимо-невидимо, впрочем, как всегда. Разумеется Ильича моя вопросительная болтливость удивила, но тем не менее он на все мои вопросы бойко и чётко отвечал.
Разумеется, вам будет всё это мало интересно, уважаемые мои подписчики, к тому же ненормативная лексика на Дзене не приветствуется, а у Ильича - профессиональная терминология сопровождалась исключительно матерными словечками. Ну чем вам ни англиЦкие глаголы-связки?
- Но коротко самое главное опишу. Первое, это ты должен понимать, что водитель маршрутки - это особая, привилегированная, интеллектуальная каста среди шофёрского братства. Почему?
Да потому что только "маршрутчик" может одновременно делать 7 дел (в то время, как сам великий Цезарь более трёх действий одновременно творить не мог): рулить; курить; трещать по смартфону; разглядывать девчат и тех, что по сторонам, и тех что в салоне; взимать плату за проезд и давать сдачи; слушать шансон; ну и общаться с клиентами.
- Второе - ты должен быть всегда настороже. Пассажир пассажиру - рознь. Один шоколадку протянет, а другой - шокер воткнёт. Каждый пятый пытается проехать нахаляву или недодать копеечку, а потому выбивать с клиента следует всё до цента! Если говорит, что рубля не хватает - гони в три шеи!
С карточками осторожнее - много жуликов, что суют карты, на которых нет денег. Впрочем, на этот счёт придуманы "Стоп-листы". Но иные ухитряются менять карты чаще, чем носки.
Есть и такие, что рожи в зеркало любят корчить. Они развлекаются, а ты отвлекаешься. Таких сразу вышвыривай и бросай мелочь вдогонку.
Есть любители похлопать дверью. С этими сложнее, во-первых, потому что это чаще женщины, причём, чем скромнее и мельче, тем громче хлопают, а во-вторых, потому как делают это при выходе, причём через заднюю дверь.
Имей ввиду, что есть и малочисленная особо-уникальная категория пассажиров - это суицидники. Те, что выходят через заднюю дверь там, где им удобно, причём, прямо во время движения. Это не те, что ищут смерть или приключения, а те, что живут по принципу: "Скудоумие и отвага". Они, как правило, прежде действуют, и только после запускают остатки мозгов.
- Третье, если хочешь заработать, ты должен рисковать, потому как многие лихачи-хитроманы будут пытаться тебя обогнать, дабы перехватывать твою клиентуру.
А потому просто помни, что на дороге ты - Король, а не ДПС-ник! Ради достижения цели делай всё, что считаешь нужным: превышай, подрезай, объезжай (по тротуару), пересекай, срезай, иногда можно и на красный свет проехать. Единственное чего ты не должен делать - так это сбивать пешеходов. Они - твои потенциальные пассажиры.
...Получив столь ценные указания от своего напарника, пардон, партнёра, я устроился поудобнее, сделал глубокий вдох и с гагаринским слоганом: "Поехали" даванул на газ!
Вы даже не представляете, друзья, сколь насыщенным и непростым был этот день. Непременно об этом расскажу, но только чур, как-нибудь в другой раз, а то меня что-то то плющит, то колбасит от эмоционального передоза...
Словом, мне понадобилось всего 12 часов (а именно столько продолжается рабочий день нашего брата), для того чтобы убедиться в старой доброй русской истине: "Хорошо там, где нас нет. Крутить баранку в статусе "Цезарь в квадрате" - дело чертовски сложное. Профессия водитель маршрутки - одна из самых трудных и неблагодарных профессий в мире!"
- Пользуетесь ли вы маршрутными такси? И какие эмоции, как правило, дарят вам эти поездки?
- Есть ли у вас приятели среди водителей маршруток? И если "да", то что они думают о своей работе?
P.S. Ну и читайте иные правдивые публикации, повествующие о жизни самого простого и честного российского человека: