Новой достопримечательностью современной Тулы является Казанская набережная.
Сейчас это общественное пространство города, любимое место многими жителями и гостями города. А ведь еще относительно недавно это была территория Тульского оружейного завода.
Тульский краевед Владимир Щербаков обнаружил в музее архитектуры имени А. В. Щусева уникальные фотографии Тульского кремля и Казанской набережной 70-летней давности.
То, что сюда доходила железная дорога факт известный, сам лично еще помню времена, когда дрезина пересекала ул. Советскую и возила грузовые вагоны на территорию оружейного завода, где ныне располагается набережная. Только вот путь тот был стандартной ширины 1520 мм. Кстати, это было одно из немногих мест Тулы, где трамвайные пути пересекали железнодорожный на одном уровне.
По этому поводу отсылаю Вас к этому материалу:
Но на историческом снимке явственно виден трехниточный путь, узкоколейный и широкой колеи.
По информации краеведа Сергея Демидова ветка проходила по берегу Упы. Она шла от Московского вокзала через Новый оружейный завод (ныне Машиностроительный) к электростанции в Кремле. В стене Кремля был пролом для выгрузки угля. Этот пролом выходил через секцию в Торговых рядах. Линия была построена в 1924 году. Эта ветка называлась у рабочих Казанка. По ней, например, в 1941году эвакуировали ТОЗ и Машзавод. Данная ветка была узкоколейной, пути отходили от Тула-Лихвинской железной дороги, тем более тогда она заканчивалась в районе современного Московского вокзала.
Перешили ее, возможно, в районе 1943 года, когда завод получил весь берег Упы. На фото мы видим уже трехниточный путь, а при моей жизни это был путь уже широкой колеи.
Канал "ПАНТОГРАФ".
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки в соцсети ВКонтакте
Наша группа ВКонтакте о Туле - За лучшую Тулу - присоединяемся, друзья.
Другие материалы канала о Туле: