АКПП 8нр70 ZF
Причины обращения к нам, в техцентр – гул при ускорении и пробуксовка сцеплений.
Сделав электронную диагностику, взяли в ремонт. Дефектовка АКПП показала масляное голодание, отсюда – гул. Продуктом износа забило несколько сцеплений, из-за этого пробуксовки. Практически все сцепления начали подгорать.
Восстановили АКПП новыми запчастями, промыли и отполировали гидроплиту, укомплектовали восстановленным ГТ. У нас имеются восстановленные «бублики» на все модельные ряды, вернее сказать – на все те марки и АКПП, которыми мы занимаемся. Простоев в ожидании пока там где-то отремонтируют «бублик» у нас нет: они все уже восстановленные, готовые лежат на полках. У нас всегда все запчасти в наличии: фрикционы, прокладки, поршня, соленоиды, втулки, фильтрподдоны, масла и т.д. Ремонт в среднем занимает 4 часа, со снятием-установкой и маслом.
Цена ремонта «под ключ» составила 165 000 рублей! Цена у нас фиксированная и честная. Клиент может присутствовать при ремонте или запросить видеоотчет- с удовольствием сделаем.
ZFMaster – единственный, не побоюсь этого слова, техцентр по ремонту АКПП ZF.
Тел. +7 (925) 748-72-25 | Сайт | Drive2 | ВКонтакте | YouTube | RuTube | Telegram