Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РР-Новости

Российский рынок новых легковых автомобилей достиг рекорда в 4,9 трлн рублей за 2024 год

По итогам совместного исследования Газпромбанка Автолизинга и агентства «АВТОСТАТ», финансовая емкость российского рынка новых легковых автомобилей в 2024 году составила рекордные 4,91 трлн рублей. Это на 57% больше, чем в 2023 году, когда расходы на покупку автомобилей достигли 3,13 трлн рублей. В декабре 2024 года жители России потратили на покупку новых автомобилей 392,1 млрд рублей, что на 5,5% больше, чем в ноябре (371,8 млрд рублей), и на 1,9% выше уровня декабря 2023 года (384,7 млрд рублей). Это продолжает тенденцию к росту рынка, демонстрируя уверенный спрос со стороны российских потребителей. Анализ показывает, что в декабре доля премиальных автомобилей также увеличилась, составив 12,1 тыс. реализованных машин, на сумму 103,2 млрд рублей. Доля данного сегмента в структуре затрат выросла с 24,1% до 26,3%. В то же время, корейские марки показали снижение спроса: затраты на корейские автомобили сократились на 20,7%, составив лишь 6,3 млрд рублей. Напротив, японские и европейские

По итогам совместного исследования Газпромбанка Автолизинга и агентства «АВТОСТАТ», финансовая емкость российского рынка новых легковых автомобилей в 2024 году составила рекордные 4,91 трлн рублей. Это на 57% больше, чем в 2023 году, когда расходы на покупку автомобилей достигли 3,13 трлн рублей.

В декабре 2024 года жители России потратили на покупку новых автомобилей 392,1 млрд рублей, что на 5,5% больше, чем в ноябре (371,8 млрд рублей), и на 1,9% выше уровня декабря 2023 года (384,7 млрд рублей). Это продолжает тенденцию к росту рынка, демонстрируя уверенный спрос со стороны российских потребителей.

Анализ показывает, что в декабре доля премиальных автомобилей также увеличилась, составив 12,1 тыс. реализованных машин, на сумму 103,2 млрд рублей. Доля данного сегмента в структуре затрат выросла с 24,1% до 26,3%.

В то же время, корейские марки показали снижение спроса: затраты на корейские автомобили сократились на 20,7%, составив лишь 6,3 млрд рублей. Напротив, японские и европейские автомобили отмечены ростом расходов, на 21,1 млрд и 43,2 млрд рублей соответственно.

Китайские машины остаются лидерами на рынке, их доля составила около 62% от общего объема затрат, с объемом продаж в декабре 242,6 млрд рублей. В то же время, российские марки составили 17,5% от финансовой емкости.

Эксперты связывают рост трат на новые автомобили с увеличением объемов реализации и ростом цен, а общий объем продаж автомобилей в 2024 году достиг наилучшего результата за последние пять лет — 1,57 млн единиц.

]]>