Электрический седан Nissan N7, разработанный японским автопроизводителем совместно с китайской компанией Dongfeng, выйдет на китайский рынок в мае 2025 года. Этот автомобиль — план Nissan по возвращению на китайский рынок после пяти лет последовательного спада продаж. N7 может похвастаться 5-метровым кузовом и 268 л. с.
Nissan теряет свои позиции на рынке Китая уже пять лет подряд. Объем продаж японской компании в Поднебесной в 2024 году упал на 49% по сравнению с 2019 годом. Это падение вызвано растущей тенденцией к аккумуляторным электромобилям и подключаемым гибридам. И Nissan сильно отстает от других автопроизводителей, продав в Китае всего одну модель электромобиля — начавший сдавать позиции внедорожник Ariya.
Nissan нужен был план возвращения в Китай, чтобы остановить серию неудач. Поэтому японский автопроизводитель запустил совместный проект с китайской компанией Dongfeng по разработке автомобилей. Первым продуктом этих двух сторон стал электрический седан Nissan N7.
Электрический седан Nissan N7 был впервые представлен на автосалоне в Гуанчжоу, чтобы «установить новый стандарт для чисто электрических автомобилей среди китайских семей». В январе 2025 года готовый к производству вариант этого седана подал заявку на лицензию на продажу в Китае, готовясь к выходу на рынок. N7 выйдет на китайский рынок в мае этого года.
Говорят, что Nissan N7 будет базироваться на новой электрической архитектуре, совместно разработанной Nissan и Dongfeng. Однако этот автомобиль остается близким к седану Dongfeng eπ 007 с точки зрения спецификаций и общего вида. У них одинаковая длина колесной базы 2915 мм и ширина кузова 1895 мм. Выходная мощность силового агрегата N7 также аналогична вариантам 2WD модели под брендом eπ. Таким образом, похоже, что команда Nissan-Dongfeng разработала седан N7 с прицелом на eπ 007.
Nissan N7 — это большой седан с габаритами 4930/1895/1487 мм и колесной базой 2915 мм. Он имеет два варианта колес: R17 и R19. Nissan N7 предлагается только с одним электродвигателем производства Dongfeng. Его начальный вариант генерирует 160 кВт (215 л. с.), в то время как более мощный вариант предлагает пиковую мощность 200 кВт (268 л. с.). Аккумулятор Nissan N7 — LFP, произведенный совместным предприятием Dongfeng-Sunwoda.
Экстерьер Nissan N7 перенимает фирменный язык дизайна V-Motion. Коэффициент лобового сопротивления этого седана составляет 0,208 Кд. Спереди N7 имеет интерактивные светодиодные панели с 710 световыми блоками. Еще одной особенностью автомобиля является одна интерактивная полоса задних фонарей с 882 световыми блоками. Салон N7 использует чип Qualcomm Snapdragon 8295P. Еще одной изюминкой автомобиля является интеллектуальная система вождения, разработанная Dongfeng Nissan и Momenta.
Nissan N7 очень похож на eπ 007 с точки зрения спецификаций. Диапазон цен на вариант седана RWD от Dongfeng составляет 131 600–149 600 юаней (18 060–20 530 долларов США). Учитывая, что Nissan N7 является продуктом совместного предприятия, он будет иметь более высокую цену. CarAdvice ожидает, что этот электромобиль будет стоить 160 000–180 000 юаней (21 950–24 700 долларов США). Он будет доступен исключительно в Китае.
Ранее генеральный директор Dongfeng Nissan Лю Синьюй сообщил, что Nissan выпустит еще четыре новых энергетических автомобиля в течение 12 месяцев после рыночного дебюта Nissan N7. Таким образом, Nissan полон решимости вернуть утраченные позиции в Китае.