Мощность двигателя внутреннего сгорания, указанная в характеристиках, кажется постоянной величиной. Однако многие водители замечают прибавку «лошадиных сил» в морозную погоду. Этот эффект, особенно заметный на автомобилях с механической коробкой передач (из-за меньших потерь энергии), имеет научное объяснение.
Работа ДВС основана на сгорании топливно-воздушной смеси в цилиндрах. При воспламенении смеси выделяется тепловая энергия, которая преобразуется в механическую, вращая коленчатый вал. Как напоминают автоэксперты, в холодную погоду плотность воздуха выше, следовательно, в цилиндры попадает больше кислорода. Это способствует более полному сгоранию топлива и, как следствие, увеличению выделяемой энергии и мощности двигателя. Дополнительным фактором является снижение трения в механизмах двигателя при низких температурах.
Таким образом, ощущение повышенной мощности в мороз — не иллюзия, а результат физических закономерностей, влияющих на работу ДВС. «Механике» свойственны минимальные потери мощности.
Чем больше топлива и воздуха сжигается, тем больше получается тепловой энергии, и тем выше выходная мощность на валу двигателя.
Ранее водителям напомнили, как проверить ОСАГО по номеру автомобиля. Подробнее читайте здесь.