Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) поделилась информацией о том, что за последнее десятилетие автомобиль стал менее доступным для среднестатистического россиянина, а период накопления на него увеличился на 30%. Об этом стало известно из сообщения Telegram-канала «Автопоток».
В 2014 году, чтобы приобрести новый автомобиль, гражданину Российской Федерации требовалось 30 средних заработных плат. В 2024 году эта сумма увеличилась до 41 зарплаты, при этом средняя стоимость нового автомобиля составляет 3,5 миллиона рублей, а средняя заработная плата — 80 тысяч рублей.
В 2014 году средняя заработная плата составляла 34 тысячи рублей, а стоимость нового автомобиля — 1 миллион рублей.
Автомобили с пробегом стали более доступными, но теперь на их покупку требуется больше времени. Десять лет назад для приобретения подержанного автомобиля было достаточно 11 средних заработных плат при средней стоимости автомобиля в 335 тысяч рублей. В прошлом году эта сумма увеличилась до 17 зарплат (1,35 миллиона рублей).
По мнению Алексея Подщеколдина, президента РОАД, в среднем в России на один дилерский центр приходится менее 20 проданных автомобилей.
С 2022 года по октябрь 2024 года средняя стоимость нового автомобиля в России увеличилась на 46%. По данным ассоциации, в 2021 году средняя цена нового легкового автомобиля в России составляла 1,99 миллиона рублей. В 2022 году она выросла до 2,29 миллиона рублей, а в 2023 году — до 2,92 миллиона рублей.
На конец прошлого года в России насчитывалось 2754 официальных дилерских центра. Лидерами по их количеству стали: Chery — 223 центра; Geely — 199 центров; Changan — 193 центра.
Общая стоимость активов всех автодилеров в России составляет 2,4 триллиона рублей.