Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Светофор на Кайской горе вызывает массу недовольства у водителей в Иркутске

На движение пешеходов и машин по дорогам влияет в том числе работа светофоров. Каждый из них настраивают на индивидуальный график: всё зависит от потока автомобилей и расстояний. Сейчас иркутяне стали жаловаться на работу регулировщика на Кайской горе. Водители уверены, что именно из-за прибора на этом участке возникают пробки. Так ли это, узнавал Олег Федоров. Поток машин льётся по дороге под цветомузыку автоматического регулировщика. Но эту картину на Кайской горе в Иркутске портит как раз светофор. На его работу жалуются автомобилисты. Сектор с зелёной стрелкой направо горит очень мало, водители не успевают проехать, и здесь образуется затор. Обостряется ситуация в часы-пик. А этого мало. Но отрегулировать светофор можно. В областном центре за работу этих приборов отвечает специальная служба. Её инженеры используют формулы Вебстера, которые позволяют рассчитать величины транспортных задержек в зависимости от цикла и фаз светофора. Но они не имеют значения, когда происходит такое: во

На движение пешеходов и машин по дорогам влияет в том числе работа светофоров. Каждый из них настраивают на индивидуальный график: всё зависит от потока автомобилей и расстояний. Сейчас иркутяне стали жаловаться на работу регулировщика на Кайской горе. Водители уверены, что именно из-за прибора на этом участке возникают пробки. Так ли это, узнавал Олег Федоров.

Поток машин льётся по дороге под цветомузыку автоматического регулировщика. Но эту картину на Кайской горе в Иркутске портит как раз светофор. На его работу жалуются автомобилисты. Сектор с зелёной стрелкой направо горит очень мало, водители не успевают проехать, и здесь образуется затор. Обостряется ситуация в часы-пик.

А этого мало. Но отрегулировать светофор можно. В областном центре за работу этих приборов отвечает специальная служба. Её инженеры используют формулы Вебстера, которые позволяют рассчитать величины транспортных задержек в зависимости от цикла и фаз светофора. Но они не имеют значения, когда происходит такое: водитель специально занял правый ряд, затем сместился в центр, чтобы выехать раньше всех.

Остальные автомобилисты, которым действительно нужно было направо, вынуждены дальше стоять в очереди. Поэтому чаще всего хаос на дорогах Иркутска — это результат поведения водителей. Если же светофор становится причиной беспорядка, необходимо обратиться к специалистам.

Да, не все светофоры настроены идеально. Программы работы таких приборов принимают и утверждают в Госавтоинспекции. Но в процессе эксплуатации регулировщика ситуация на дороге на данном участке может измениться. Сообщить об этом ответственным как раз могут горожане.

ТЕЛЕФОН: 8 (3952) 56-34-22 ПРИЁМ ЗАЯВОК ПО РАБОТЕ СВЕТОФОРОВ