I -type представляет собой новый старт для Jaguar, который прекращает выпуск всей своей линейки и заменяет ее арсеналом роскошных электромобилей класса люкс. Стилистически I-type будет опираться на брутальный концепт Type 00, но его облик будет ближе к четырехдверному кузову Grand Tourer. Ягуар с большим кузовом сосредоточится на дизайне, пытаясь привлечь более молодую, более яркую аудиторию, которая, по их мнению, совершает более «эмоциональные» покупки, основываясь на таких факторах, как внешний вид, бренд и опыт.
Все будущие автомобили данного бренда будут использовать электрические силовые агрегаты, и I-type станет первым Ягуаром построенным на новой электрической базе. Большой и мощный седан попытается доказать, что решение Jaguar отказаться от своего наследия, перейти на более высокий рынок и перейти на электротягу является правильным.
I-type будет построен на совершенно новой платформе, которая в ближайшие годы ляжет в основу трех электрических Jaguar, а затем, скорее всего, появится и модель внедорожника.
Электрическая силовая установка Jaguar должна быть оснащена как минимум двумя двигателями, что делает I-type полноприводным и соответственно мощным, вероятно, достигая пиковой мощности около 600 лошадиных сил. Jaguar также нацелен на диапазон EPA до 430 миль(около 700 км). Быстрая зарядка является главным приоритетом, и Jaguar стремится сделать I-type способным добавлять 200 миль(320 км) запаса хода за 15 минут на быстрой зарядке постоянного тока уровня 3.
У I-type не будет много прямых конкурентов в мире электромобилей — изначально его ближайшими соперниками будут значительно более дорогие Rolls-Royce Spectre и Cadillac Celestiq. Отложенный Maserati Quattroporte EV также может бросить вызов Jaguar, когда он появится. Покупатели также могут переключиться на бензиновые седаны класса люкс, такие как Bentley Flying Spur.
Но что же может пойти не так? Переосмысление Jaguar несет с собой множество потенциальных ловушек. Ребрендинг, который представил набор новых логотипов и красочную рекламную кампанию, уже оказался спорным, поэтому, если дизайн серийного автомобиля не станет хитом, I-type может быть быстро отброшен в сторону. Кроме того, поскольку будущая линейка Jaguar должна будет предлагать значительно более высокие цены, диапазон и производительность I-type должны соответствовать ожиданиям. Jaguar надеется, что его стильный ребрендинг привлечет более молодую, более городскую клиентскую базу, но обратят ли эти покупатели внимание?
Производство Jaguar I-type начнется к концу 2026 года, его стоимость составит около 200 000 долларов.