Приветствую подписчиков и гостей канала @nashbalagan!!!
Предисловие
В самом начале нашего "блогерства" мы делились с вами историями о поездках на отдых с палатками. Если кому-то будет интересно почитать об этом, я оставлю несколько ссылок на данные публикации.
На самом деле поездок было намного больше, но из-за срока давности и отсутствия фотоматериалов, мы не можем восстановить их по памяти и подкрепить живописными картинками.
VanLife, что это такое и с чем его едят
Относительно недавно я узнал про VanLife движение. Данная информация очень ненавязчиво появилась в рекомендациях к просмотру на всем известном сайте, который в последнее время перестал нормально функционировать.
Для тех кто не в курсе, привожу пояснительную записку:
Плюсы и минусы
Посмотрел несколько видеороликов и невольно сопоставил факты:
- все необходимое всегда в одном месте, исключаются постоянные загрузки/разгрузки багажника всякими ложками, поварешками, казанками и пр.;
- при необходимости достаточно просто захлопнуть дверь и сменить локацию, исключаются долгие сборы лагеря и игры в тетрис в багажнике;
- ББ - Более Безопасно, можно закрыться изнутри и повысить свои шансы если кто-то по каким-то причинам решит вам навредить;
- при резкой смене погодных условий вам всегда тепло, сухо и комфортно.
И это лишь малая часть всех плюсов.
Но естественно есть и обратная сторона этой затеи! Здесь предстоит рассмотреть 2 основных варианта:
1. Заводской вариант автодома;
2. Автодом своими руками на базе фургона.
1-ый вариант весьма привлекателен и удобен, если бы не одно НО!!! И разумеется это финансовая составляющая, т.к. такие фургоны стоят немалых денег, которых разумеется у нас на данный момент нет. Поэтому оставим его для более уверенно-стоящих на ногах людях и рассмотрим вариант под номером 2.
Своими руками
Автодом своими руками может быть абсолютно любым, здесь уж у кого какой аппетит. Кто-то передвигается "на минималках", оборудовав старенькие фургоны без каких-либо наворотов. А кто-то напротив, вкладывает туда через чур много любви, труда и денег. На выходе такие фургоны получаются гораздо технологичнее чем с завода за почти такие же деньги. Но мы хотим комфорта и без изысков, что-то усредненное и подъемное.
Сложности выбора
Новый автомобиль мы естественно не рассматриваем, и тут появляется первая проблема - это выбор фургона (базы) для переделки его в автодом. Данный транспорт относится к категории коммерческих автомобилей, а это как мы понимаем не сулит ничего хорошего. В жажде за наживой, владельцы данных автомобилей знатно их насилуют, что сказывается на состоянии фургона. Поэтому купить такое транспортное средство как жигу из-под деда, гаражного хранения с пробегом 10КА не получится, и придется провести много часов поиска в интернете, чтобы подобрать более-менее живой вариант.
В зависимости от состояния выбранного фургона, его потребуется обслужить. Можно конечно применить наше традиционное "Авось", но мы же прекрасно знаем про кроилово и попадалово)))
И уже после этого можно переходить к постройке своего жилища на колесах. Тут предстоит столкнуться со многими проблемами. Необходимо все хорошенько продумать, начиная от планировки, утепления, инженерных коммуникаций и заканчивая узнаваемым внешним видом.
Итог
Конечно, финансовые вложения не сопоставимы с вариантом палаточного отдыха, и возможно виной всему пограничный возраст, когда еще хочется приключений, но и комфорт уже тоже нужен.
Однако
рыба ищет где глубже, а человек где лучше
Именно поэтому такой вариант имеет право на реализацию, также можно рассмотреть прицеп-кемпер и караванинг. Но это уже на любителя и совсем другая история.
А что вы думаете на этот счет?
Наш телеграм