Продажи новых электромобилей упали на 27,4% в Германии в 2024 году. Кризис затронул флагманскую автомобильную промышленность страны.
В прошлом году на крупнейшем авторынке Европы было зарегистрировано около 2,8 миллиона новых автомобилей. Это на 1% меньше, чем в предыдущем году. Из них только 380 609 электромобилей — это доля в 13,5%.
После нескольких лет роста спрос на электрокары в Германии снизился. Основная причина — отмена государственных субсидий в конце 2023 года. А также высокие цены на новые модели, неразвитая инфраструктура зарядки и ограничение дальности хода. Такое падение продаж только подчеркивает проблемы автомобильной промышленности Германии в целом. Сектор борется со слабым спросом и проблемным переходом на электромобили, а производители и поставщики объявили о сокращении рабочих мест. Этот кризис стал уже политическим вопросом в преддверии Парламентских выборов в феврале 2025 года.
Критики связывают экономический кризис Германии с принудительным переходом на электромобили. По их мнению, именно это подорвало автопроизводителей. В 2024 году крупнейшая экономика Европы уже второй год подряд находится в рецессии, а прогноз на 2025 год не лучше. Для нового импульса продаж необходимы мощные стимулы, например, цены.
Слабые перспективы экономики в целом означают, что автопроизводители могут рассчитывать только на незначительное увеличение продаж в следующем году. А пока мы наблюдаем за этим со стороны, зреет вопрос: почему среди причин нет санкций в отношении России? Или доля российских продаж в 12% для того же Volkswagen оказалась совсем незначительной?