Свойства смазочных материалов и сфера их применения зависят от многих показателей внутри самого состава смазочного материала. Для каждой задачи требуется почти индивидуальное решение и в сборке масла очень важно учитывать правильность и последовательность технологических процессов на всех этапах производства. Один из важных этапов сборки - это работа с добавками и функциональными присадками. Давайте разберемся и углубимся в эту тему, подробнее изучив тему присадок.
ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ДОБАВОК И ПРИСАДОК
АНТИОКИСЛИТЕЛЬНЫЕ ПРИСАДКИ - Применяются практически в любом масле или смазке для продления срока службы и как средство предотвращения негативных последствий влияния кислорода на базовое масло, которое происходит постоянно. Повышение температуры и присутствие воды, частиц металла и других загрязняющих веществ, ускоряют процесс образования кислот (которые приводят к коррозии) и осадков (шлама, создающего отложения на поверхностях и приводящего к увеличению вязкости).
ИНГИБИТОРЫ РЖАВЧИНЫ И КОРРОЗИИ - Эти добавки сокращают или устраняют внутреннюю ржавчину и коррозию, нейтрализуя кислоты и создавая защитный барьер, отталкивающий влагу от металлических поверхностей. Масло может содержать несколько ингибиторов коррозии, предназначенных для защиты разных металлов.
Они содержатся почти во всех маслах и консистентных смазках. Деактиваторы металлов – еще одна форма ингибиторов коррозии.
ПЕНОГАСИТЕЛИ - Химические вещества в этой группе присадок обладают низким межфазным натяжением, что позволяет пузырькам пены в масле легко лопаться. Препятствуют наиболее серьезному последствию вспенивания масла – неконтролируемому увеличению объема смазочной жидкости, а также отсутствию смазки на важных элементах и узлах оборудования. Кроме того, они косвенно влияют и на окисление, сокращая контакт масла с воздухом.
Добавление большого количества противопенной присадки, может вызвать обратный эффект.
ДЕЭМУЛЬГАТОРЫ - Деэмульгаторы предотвращают образование стабильной водно-масляной смеси или эмульсии, изменяя межфазное натяжение масла, чтобы вода быстрее отделялась от масла, могла осаждаться и легко сливаться в резервуар. Это важно для смазочных материалов, подверженных воздействию пара или воды.
ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ СРЕДСТВА (AW) - Такие присадки, как правило, применяются для защиты оборудования от износа и потери прочности металла в условиях ограниченной смазки. Это полярные добавки, которые прикрепляются к трущимся металлическим поверхностям, и при температуре контакта от умеренной до высокой (от 66 до 110 °C) образуют пластичную пленку, которая минимизирует износ.
Они также помогают защитить базовое масло от окисления, а металл – от коррозионных кислот. Эти присадки «расходуются», выполняя свою функцию, после чего увеличивается адгезионный износ.
ПРОТИВОЗАДИРНЫЕ ПРИСАДКИ (EP) - Механизм действия этих добавок схож с предыдущими, однако данный вид имеет более агрессивное химическое действие, чем противоизносные присадки.
Они активируются при высоких нагрузках и возникающих высоких температурах контакта. Обычно такие присадки используются в трансмиссионных маслах и придают им сильный запах серы. Эти добавки обычно содержат соединения серы и фосфора (а иногда и соединения бора).
При более высоких температурах могут вызывать коррозию желтых металлов, поэтому не должны использоваться в механизмах, где применяются металлы на основе меди. Редко используются некоторые противозадирные присадки на основе хлора, из-за проблем с коррозией.
LIKSIR ARKUDA EP – линейка высокоэффективных синтетических редукторных масел.Сочетание качественного базового масла и современного пакета беззольных присадок, включающего противозадирные EP присадки, обеспечивает превосходное смазывание систем в экстремальных климатических условиях, высокой стойкостью к сдвигу и уникальной устойчивостью к термическому разложению, окислению и образованию шлама и отложений.
УЛУЧШИТЕЛИ ИНДЕКСА ВЯЗКОСТИ – полимерные присадки, которые частично предотвращают потерю вязкости масла при повышении температуры. Существует несколько различных типов присадок, улучшающих индекс вязкости, но наиболее распространены олефиновые сополимеры. Недостатком таких добавок являются высокомолекулярные полимеры, восприимчивые к измельчению на мелкие части компонентами машины (из-за сил сдвига), в частности, в зоне нагрузки фрикционных поверхностей (например, в подшипниках скольжения).
В отличии от конкурентов, имеющих сомнительный состав и низкосортные компоненты, высококачественные добавки LIKSIR менее подвержены безвозвратным потерям при нагрузке, чем недорогие и низкокачественные добавки.
LIKSIR CHAIN HEAT – линейка синтетических цепных высокотемпературных масел. Высококачественный состав обеспечивает максимальную термостабильность, которая позволяет выдержать чрезвычайно высокие рабочие температуры, обладает высокой температурой вспышки и используется в печных и сушильных камерах.
Присадки, понижающие температуру застывания
Температура застывания масла – это самая низкая температура, при которой масло остается жидким. Высококачественные силиконовые и эфирные масла имеют более низкую температуру застывания, чем минеральные аналоги. Присадки этой группы сохраняют текучесть масла при низких температурах.
Линейка гидравлических масел LIKSIR DANA TUNDRA обладает низкой температурой застывания и сверхвысоким индексом вязкости, из-за чего масло прокачивается при максимально низких температурах, где обычные гидравлические жидкости становятся густыми.
МОЮЩИЕ ПРИСАДКИ - Моющие присадки (детергенты) или ПАВы выполняют две функции:
• поддержание чистоты горячих металлических деталей, защита от образования отложений;
• нейтрализация кислот, образующиеся в масле, воздействием щелочей или оснований.
Моющие присадки – это обычно материалы на основе кальция и магния, реже - на основе бария. Из-за проблем, связанных с образованием золы при сгорании масла, многие производители оборудования рекомендуют применять малозольные масла, работающие при высоких температурах. Моющая присадка обычно используется вместе с диспергирующей добавкой - дисперсантом.
ДИСПЕРСАНТЫ - Дисперсанты в сочетании с детергентами, помогают поддерживать оборудование в чистоте и бороться с отложениями. Основная их функция - в том, чтобы частицы сажи оставались мелкодисперсными или взвешенными в масле (размером менее 1 микрона), не позволять ей образовывать скопления. Это позволяет свести к минимуму повреждения и устранять загрязнитель при замене масла. Дисперсанты обычно бывают органическими и беззольными.
МОДИФИКАТОРЫ ТРЕНИЯ - Модификаторы трения обычно используются в трансмиссионных маслах для изменения трения между компонентами.
• В редукторах упор делается на снижение трения с целью экономии топлива.
• В трансмиссиях же, наоборот, требуется улучшить сцепление фрикционных материалов.
Модификаторы трения можно рассматривать как противоизносные присадки для более низких нагрузок, которые не активируются при нагреве от контакта.
ЭМУЛЬГАТОРЫ - Эмульгаторы используются в жидкостях для металлообработки на водно-масляной основе и огнестойких жидкостях для создания стабильной водно-масляной эмульсии. Эмульгирующая присадка подобна клею, связывающему вместе масло и воду, которые обычно отталкиваются друг от друга из-за межфазного натяжения и различий в удельном весе.
БАКТЕРИЦИДНЫЕ ДОБАВКИ - Часто добавляют в смазки на водной основе, чтобы снизить рост бактерий.
УСИЛИТЕЛИ КЛЕЙКОСТИ - Усилители клейкости – это волокнистые материалы, используемые в некоторых маслах и смазках для предотвращения отбрасывания смазки с поверхности металла при вращении.
Чтобы с присадками могли работать техники и другие конечные пользователи, присадки должны быть пригодны для использования в обычном смесительном оборудовании, стабильны при хранении, лишены неприятного запаха и должны быть нетоксичными в соответствии с отраслевыми стандартами.
Как правило, продаются производителям масел в виде концентрированных растворов в базовом масле.
ВАЖНО:
• Больше присадок – не всегда лучше.
• При добавлении присадки в масло, зачастую увеличение её концентрации не приведёт к улучшению свойств масла, а может и ухудшить их.
• В других случаях эффективность присадки не растет, однако увеличивается ее срок службы.
• Если нарушается заданный баланс концентрации присадок, может нарушиться общее качество масла.
• Некоторые присадки конкурируют между собой за место на металлической поверхности. Например, добавление концентрата противоизносной присадки может снизить эффективность ингибитора коррозии.
МЕХАНИЗМЫ ИСТОЩЕНИЯ ПРИСАДОК
• Разложение или распад.
• Адсорбция или поглощение поверхностью металла частиц и воды.
• Разделение из-за осаждения или фильтрации.
Последние 2 механизма подразумевают физическое перемещение присадки.
Когда комплекс добавок ослабевает, вязкость увеличивается, начинает образовываться шлам, кислоты разъедают подшипники и металлические поверхности, начинается увеличение износа. При использовании масла низкого качества эти проблемы возникают гораздо раньше. По этим причинам всегда следует выбирать высококачественные смазочные материалы, отвечающие отраслевым спецификациям.
РЫНОК АВТОХИМИИ
В продаже имеются сотни химических добавок и кондиционеров для масел. Однако некоторые производители дополнительных смазочных материалов делают заявления о своих продуктах, которые преувеличены или/и бездоказательны, а также не упоминают их отрицательные побочные эффекты. Часто гарантия на масло и оборудование аннулируется при использовании сторонних присадок, так как окончательный состав масла никем не тестировался.
В отличие от конкурентов, компания LIKSIR ставит приоритетным выпуск высококачественной продукции, отвечающей всем строгим нормам и стандартам высококлассных смазочных материалов. Имея собственную лабораторию и производство, а также квалифицированных специалистов, LIKSIR задаёт стандарты качества, постоянно совершенствуя и улучшая выпускаемую продукцию, превосходя не только отечественные, но и зарубежные аналоги.Успешное прохождение не только лабораторных, но и реальных условий эксплуатации смазочных материалов подтверждается многочисленными отзывами наших партнёров (АвтоВАЗ, Северсталь, Балтика, Мираторг, Лебедянь молоко, ФрутоНяня и многими другими)
ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИСАДОК
Правило № 1 Некачественное масло нельзя преобразовать в продукт премиум-класса, просто добавив присадку.
Правило № 2 Некоторые лабораторные тесты могут дать ложноположительный результат. Для избежания ошибок проводятся множественные опыты на окисление и износ, а затем – испытания «в полевых условиях».
Правило № 3 Базовые масла могут растворять только определенное количество присадки. Так, перенасыщение масла присадками может привести к тому, что присадка не растворится и останется на дне картера или поддона, не выполнив свою функцию.
Если вы все же решите использовать присадку стороннего производителя, перед использованием примите следующие меры предосторожности.
• Определите, действительно ли проблема со смазкой, а не с плохим обслуживанием или недостаточной фильтрацией.
• Уделите время исследованию состава и совместимости различных продуктов, предлагаемых на рынке.
• Настаивайте на предоставлении фактических данных опытных испытаний, доказывающих эффективность продукта.
• Проконсультируйтесь в авторитетной независимой лаборатории: проверьте имеющееся масло как минимум дважды – так вы сможете сравнить полученные результаты.
• Продолжайте регулярно проверять масло и после добавления присадки или кондиционера. Только такой сравнительный анализ позволит получить объективные данные об эффективности добавки.
Существует много противоречий, связанных с применением дополнительных присадок. Однако некоторые присадки к смазочным материалам действительно уменьшают или устраняют трение в некоторых механизмах, например, на направляющих станках, в зубчатых передачах и некоторых гидравлических системах высокого давления.
Выбор высококачественных продуктов поможет уменьшить будущие дополнительные расходы. Наши специалисты всегда помогут вам с выбором подходящего смазочного материала или подбора зарубежного аналога. Выбирая продукцию LIKSIR, вы можете быть уверены в исключительно высоком качестве и безопасности для вашего оборудования!