Назван единственный успех отечественного автопрома. Этот пример показывает, что прорыв возможен, но по деньгам, к сожалению, получается невыгодно, обратил внимание Ян Арт. Финансовый аналитик Ян Арт объяснил в эфире программы "Царьград. Главное", почему автомобилестроение в России находится в упадке. Был назван единственный успех отечественного автопрома. Этот пример служит доказательством того, что с технологической точки зрения прорыв в нашей стране возможен, но по деньгам производить и ставить на поток оказывается невыгодно, и в этом кроется главный источник проблем. Я говорю про "Газель". В 1990-е у нас сделали коммерческий, нужный, удобный для малого и среднего бизнеса грузовик. А больше у нас прорывов в автомобилестроении не было. Но "Газель" показывает, что всё возможно. Потому что бизнесу не нужен "КамАЗ" по большому счёту. Бизнесу нужна "Газель". И, оказывается, мы можем. Кроме того, знаете, когда я, допустим, даже еду на японском джипе, а передо мной оказывается "Ларгус", у м
Назван единственный успех отечественного автопрома: Прорыв возможен, но по деньгам невыгодно
21 января 202521 янв 2025
679
1 мин