Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МОРЯК ДЗЕН

«Зелёная» сталь и паруса

MOL представляет уникальное судно для экологичных перевозок. Японский судоходный гигант Mitsui O.S.K. Lines (MOL) спустил на воду "Prima Verde" – первое в мире судно, сочетающее в себе зелёную сталь, систему ветроассистированного движения и двигатель, работающий исключительно на морском газойле (MGO). Новый многоцелевой сухогруз (MPP) дедвейтом 17 500 тонн был передан заказчику 30 января 2025 года на верфи Onomichi Dockyard в префектуре Хиого. Контракт на его строительство был заключён в январе 2022 года. Оператором судна станет MOL Drybulk, а «фактическим владельцем» – японская Daishin Shipping из Осаки. Характеристики "Prima Verde": Длина – 130 м, ширина – 23,6 м, осадка – 9,8 м Судно зарегистрировано под флагом Либерии. Для увеличения энергоэффективности судно оснащено двумя VentoFoil – ветросиловыми устройствами, разработанными нидерландской компанией Econowind.

MOL представляет уникальное судно для экологичных перевозок.

Японский судоходный гигант Mitsui O.S.K. Lines (MOL) спустил на воду "Prima Verde" – первое в мире судно, сочетающее в себе зелёную сталь, систему ветроассистированного движения и двигатель, работающий исключительно на морском газойле (MGO).

Новый многоцелевой сухогруз (MPP) дедвейтом 17 500 тонн был передан заказчику 30 января 2025 года на верфи Onomichi Dockyard в префектуре Хиого. Контракт на его строительство был заключён в январе 2022 года. Оператором судна станет MOL Drybulk, а «фактическим владельцем» – японская Daishin Shipping из Осаки.

Характеристики "Prima Verde":

Длина – 130 м, ширина – 23,6 м, осадка – 9,8 м

Судно зарегистрировано под флагом Либерии.

Для увеличения энергоэффективности судно оснащено двумя VentoFoil – ветросиловыми устройствами, разработанными нидерландской компанией Econowind.