Найти в Дзене
Тайны Южного Урала

Не взяли в поход

Наверное, каждый, кто давно следит за моей туристкой деятельностью, знает, что я приглашаю людей в походы. Причём, я делаю настолько много и часто, что у некоторых туристов возникло ложное впечатление, будто я готов взять в группу всех. Однако это не так. Более того, это настолько сильно не так, что многие даже обижаются и негодуют из-за того, что их могут не взять в поход. Время от времени мне приходится выслушивать возмущения, которые звучат примерно так: «Да я мастер туризма! Заслуженный турист СНГ! Я пять раз восходил на Эльбрус, три раза покорял Эверест, два раза высаживался на Луне, а ты сейчас будешь решать, готов ли я к походу на Южном Урале?!» Да, именно так. Когда я иду в поход, то я и только я решаю, брать ли человека в группу, даже если у туриста большой опыт в туризме. Здесь как в гражданской авиации. Решение на взлёт принимает командир воздушного судна. И ему никто не может приказать это сделать: ни начальник лётного отряда, ни директор авиакомпании, ни даже министр транс

Наверное, каждый, кто давно следит за моей туристкой деятельностью, знает, что я приглашаю людей в походы. Причём, я делаю настолько много и часто, что у некоторых туристов возникло ложное впечатление, будто я готов взять в группу всех.

Однако это не так. Более того, это настолько сильно не так, что многие даже обижаются и негодуют из-за того, что их могут не взять в поход. Время от времени мне приходится выслушивать возмущения, которые звучат примерно так:

«Да я мастер туризма! Заслуженный турист СНГ! Я пять раз восходил на Эльбрус, три раза покорял Эверест, два раза высаживался на Луне, а ты сейчас будешь решать, готов ли я к походу на Южном Урале?!»

Да, именно так. Когда я иду в поход, то я и только я решаю, брать ли человека в группу, даже если у туриста большой опыт в туризме. Здесь как в гражданской авиации. Решение на взлёт принимает командир воздушного судна.

И ему никто не может приказать это сделать: ни начальник лётного отряда, ни директор авиакомпании, ни даже министр транспорта – никто! Потому что командир отвечает за людей на борту.

То же самое и в походах. Я могу прислушаться к рекомендациям взять того или иного человека, но окончательное решение за мной. Время от времени кто-то по этому поводу обижается, но ситуация не меняется.

Безопасность в походе, надёжность группы, готовность людей к походу – это всё важнее, чем чьи-то обиды и возмущение из-за того, что их не хотят брать в поход, просто доверившись их предыдущему опыту.