Погодные условия этой зимой заставили меня серьёзно улучшить качество головного света на Тагере. Сразу скажу, что результат превзошёл мои ожидания и короткое видео езды с таким светом по этой ссылке.
Тагер моей комплектации не был оснащён противотуманками (ПТФ), но штатные места для их установки в бампере присутствовали.
Фары ближнего/дальнего света расположены довольно высоко и не имеют омывателей/дворников, поэтому в сырую погоду очень быстро забрызгиваются дорожной грязью с попутных и встречных автомобилей. Видимость дороги падает практически до нуля. Частые остановки для протирки фар совсем не радуют и не всегда безопасны, а долго тащиться за фурой тоже не вариант. Соответственно, первая мысль была: сделать омывайку для фар.
Двигаться в тумане вообще страшно: ближний свет создаёт световую непроницаемую стену перед машиной. В этом случае выход один: установка ПРАВИЛЬНЫХ противотуманок, которые должны освещать дорогу снизу, "под туман"...
В результате, самостоятельно сделал оба "обновления": противотуманки и омывайки для фар (про омывайки подробнее в следующей статье).
Самостоятельно, потому, что никто из автомастерских не взялся за нестандартную установку дополнительного оборудования.
Сначала решил найти "родные" ПТФки на Тагер. Оказалось, что они есть только б/у, для их установки нужны ещё специальные пластины для крепления на бампер и цена комплекта получалась не менее 16 т.р. Попутно посмотрел на фото, где они установлены в штатные места и понял, что такой вариант меня категорически не устраивает.
На одной из торговых площадок комплект противотуманок, соответствующих требованиям, с ярким белым светом, мощностью в 80 Ватт нашёл по цене чуть более 3 т.р. (Названия специально не буду указывать, чтобы не обвинили в "заказной статье".) Крепёжные уши находились почти в середине корпуса, поэтому пришлось сделать шаблон, чтобы понять как их лучше закрепить в штатных местах.
Хорошо, что у знакомого в гараже есть яма! Только благодаря этому удалось правильно разместить шаблон и понять как сделать крепление. На фото ниже - уже установленная самодельная пластина-основание для установки ПТФок.
И пластину и каркас крепления сделал из имевшихся в загашниках железяк. Первоначальный вариант предполагал такое крепление фар на пластины:
Однако, повторная примерка потребовала некоторых изменений в конструкции для того, чтобы фары немного "утопить" внутрь бампера:
После покраски оцинковкой крепления стали выглядеть так:
После монтажа получился такой вид снаружи (бампер вырезал электролобзиком с пилкой по металлу):
Теперь по электрике - сам подключить не решился, нашёл автомастерскую в которой согласились проложить и соединить провода фар и кнопок, но кнопки включения в салоне я должен выбрать и установить сам... Монтаж с материалами обошёлся примерно в 7 т.р. В Интернете есть видео, где включение противотуманок производится подрулевым переключателем. В моём случае, потребовалась-бы его замена на другой с такой опцией. Я решил пойти другим, более дешёвым, путём: установить дополнительную кнопку включения передних противотуманок в консоль вместо заглушки с правой стороны, рядом с кнопкой включения задних ПТФок:
И "О ФАНТАСТИКА": ВАЗовские кнопки включения противотуманок и омывайки идеально вписались в этот слот, правда вертикально! Пришлось только немного срезать пластик в уголках и проложить тоненькую пластинку с двустороннем скотчем между кнопок. Не ожидал, что так хорошо получится...
Конечный результат очень порадовал!!:
Плюсы:
- Свет от ПТФок ложится ровно,
- На достаточное расстояние для движения в рамках ПДД,
- С чёткой гранью,
- Не слепит "всречку" и пешеходов,
- Даже после долгого движения по очень грязным дорогам, когда основные фары уже полностью забиты грязью, ПТФки позволяют видеть состояние дороги.
Есть, конечно, и минусы:
- Моя конструкция пока не имеет фиксации снизу, что приводит к вибрации - дрожжанию света при езде по неровной дороге. Это, конечно, раздражает. Наверное, надо придумать креплениенижней части к бамперу.
- Снаружи крепление ПТФок выглядит не очень эстетично. Вчера, сидя в машине на парковке, видел, как один из проходящих мимо водителей усмехался, глядя на торчащие металлические пластины крепления...
- Включённые ПТФки сильно глушат ФМ радиостанции в диапазоне 100-108 МГц... Это, конечно, фантастика, но это так!!! Очень обидно, т.к. я не люблю ездить без негромкого радио на "заднем фоне"...
Вот как-то так...
Всем удачи!