Компания BMW планирует выпустить новое поколение кроссовера BMW X5 в качестве модели с водородным двигателем, который разрабатывает вместе с коллегами из Toyota.
Неофициальное изображение нового BMW X5. Рендер: Autocar
По данным издания Autocar, первыми появятся версии со стандартным ДВС и электромотором, а серийный вариант на водороде присоединится к семейству в 2028-м. Ранее BMW уже представляла водородный прототип, который мог похвастаться расположенным спереди блоком топливных элементов и двумя водородными баками, что давало его мотору солидные 396 лошадиных сил мощности.
Водородный автомобиль отличается от электромобиля тем, что позволяет осуществлять быструю заправку (за 3—4 минуты), а это соответствует показателю машины с ДВС. Единственным нюансом, связанным с такой технологией, является отсутствие соответствующей инфраструктуры.
В более доступном сегменте нового модельного ряда X5 будут представлены 48-вольтовые версии умеренного гибрида с 3,0-литровыми турбированными рядными шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями. На момент запуска X5 M60 будет занимать верхнюю позицию в линейке с ДВС, оснащаясь 3,0-литровым рядным шестицилиндровым подключаемым гибридом в Европе, но в США, скорее всего, будет установлен 4,4-литровый V8 с двумя турбинами. Высокопроизводительный iX5 M Performance мощностью более 600 л. с. также находится в разработке.
Фото: BMW