Штормовой ветер скоростью до 25 м/с, волны высотой до четырех метров – условия, в которых происходила эвакуация команды потерпевшего крушение танкера "Волгонефть-212" в Керченском проливе. Детали спасательной операции рассказал капитан буксира "Меркурий" Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы Владимир Воробьев, который первым прибыл в зону бедствия. "Находились на дежурстве. Утром 15 декабря находился на вахте и принял сигнал бедствия от "Волгонефть-212". Тут же начали сборы, запустили двигатели и вышли к месту бедствия. Прошло больше полутора часов (с момента выхода к месту крушения - ред.), потому что волны были встречные, идти было тяжело, полным ходом мы шли", - приводит воспоминания Воробьева оперштаб Кубани. Когда выяснилось, что на судне "Волгонефть-212" было два пожилых человека, команда "Меркурия" начала просчитывать варианты их спасения. "Мы предприняли шесть попыток подхода с двух сторон к "Волгонефти", подавали канаты, их обрывало, потом нам удалось закрепиться, когда мы
Шесть попыток подхода – как спасали людей с "Волгонефти-212"
1 февраля 20251 фев 2025
19
2 мин