Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CarExpert.ru

УАЗ поставил на поток китайские пикапы

Производство грузовичков Sollers стартовало на Ульяновском автозаводе. Донором для модельного ряда выступили уже известные пикапы от марки JAC. Правда, новыми их не назовешь. К примеру Sollers ST6 (на заглавном фото) является версией китайского T6. Серьезных отличий в дизайне и технике - нет. Зато в основе обоих машин лежит копия рамной платформы от прошлого поколения Toyota Hilux. Сам ST6 ранее уже был локализован в России. Его с 2023 года собирали во Владивостоке на бывшем заводе Mazda Sollers. Сейчас производство перебралось на Ульяновский завод, где специально под этот проект модернизировали цех окраски. Кроме того, в строй были введены новые линии для сварки и сборки шасси. Пикап ST8 - более свежий. Его премьера в России состоялась прошлым летом. Это реинкарнация китайского грузовичка JAC T8 Pro, сменившая логотипы и решетку радиатора. Но в целом ST6 и ST8 близкие родственники. У них та же рамная платформа, кабина и грузовой отсек. В технической части тоже много совпадений. Среди

Производство грузовичков Sollers стартовало на Ульяновском автозаводе.

    Sollers T6 и ST8. Фото Sollers
Sollers T6 и ST8. Фото Sollers

Донором для модельного ряда выступили уже известные пикапы от марки JAC. Правда, новыми их не назовешь. К примеру Sollers ST6 (на заглавном фото) является версией китайского T6. Серьезных отличий в дизайне и технике - нет. Зато в основе обоих машин лежит копия рамной платформы от прошлого поколения Toyota Hilux.

Сам ST6 ранее уже был локализован в России. Его с 2023 года собирали во Владивостоке на бывшем заводе Mazda Sollers. Сейчас производство перебралось на Ульяновский завод, где специально под этот проект модернизировали цех окраски. Кроме того, в строй были введены новые линии для сварки и сборки шасси.

-2

Пикап ST8 - более свежий. Его премьера в России состоялась прошлым летом. Это реинкарнация китайского грузовичка JAC T8 Pro, сменившая логотипы и решетку радиатора. Но в целом ST6 и ST8 близкие родственники. У них та же рамная платформа, кабина и грузовой отсек. В технической части тоже много совпадений. Среди них - полный привод с жестким подключением передней оси и понижающей передачей.

-3

Оба пикапа комплектуются дизелями российского производства. Это 136-сильный 2.0, который собирается на заводе в Елабуге. С ним в паре трудится МКП о шести скоростях - ее выпуск налажен в Заволжье. А вот по бензиновым есть отличия - ST6 может оснащаться 176-сильным турбомотором 2.0, а ST8 "подогнали" 204-сильный агрегат 2.4. В продажу пикапы из Ульяновска выйдут к концу первого квартала.