Автомобиль, который имеет поразительное сходство с фюзеляжем самолета, был разработан Питером Ваккой из Буффало, штат Нью-Йорк в 1933 году в качестве шоу-мобиля. На него установили бензиновый двигатель, но в недалёкой перспективе хотели установить ракетный двигатель. Обтекаемый кузов, выполненный из алюминия, имел длину от кончика курносого носа до задних стабилизаторов двадцать футов. Приводимый в движение восьмицилиндровым V-образным двигателем с наддувом, автомобиль мог развивать максимальную скорость 115 миль в час. Общая стоимость уникального транспортного средства оценивалась в 16 000 долларов.
Автомобиль, который имеет поразительное сходство с фюзеляжем самолета, был разработан Питером Ваккой из Буффало, штат Нью-Йорк в 1933 году в качестве шоу-мобиля. На него установили бензиновый двигатель, но в недалёкой перспективе хотели установить ракетный двигатель.
Обтекаемый кузов, выполненный из алюминия, имел длину от кончика курносого носа до задних стабилизаторов двадцать футов. Приводимый в движение восьмицилиндровым V-образным двигателем с наддувом, автомобиль мог развивать максимальную скорость 115 миль в час.
Общая стоимость уникального транспортного средства оценивалась в 16 000 долларов.