1. ВАЗ (LADA) 2105
Советский и российский автомобиль малого класса, выпускавшийся Волжским автомобильным заводом с 1980 аж до 2010 года. С завода автомобили данной модификации оснащались:
двигателем ВАЗ-2101 (1.2L) и 4-ступенчатой коробкой передач.
Из минусов:
1) Явно устаревший дизайн.
2) Некомфортная управляемость.
3) Про комфорт в салоне можно забыть.
4) Сразу после покупки загонять автомобиль на полную антикоррозийную обработку, ведь гниет он прямо на ходу.
5) невероятно низкая безопасность.
Из явных плюсов:
1) Хоть машина ломается часто, запчасти на нее можно найти буквально где угодно, а также вы неплохо начнете разбираться в устройстве автомобиля.
2) просто огромный потенциал для тюнинга, машину буквально можно пересобрать под себя!
3) Естественно, ее цена, которая варьируется от 20 тыс. до каких-то неадекватных цифр. Ее стоимость зачастую зависит от пробега и состояния. (В комплектацию автомобиля до 50 тыс. рублей не всегда входят документы на нее.)
Сегодня «пятёрка» — это не автомобиль для начинающих, а, скорее, автомобиль для энтузиастов, неважно, начинающих или опытных. И пусть среди слабых качеств есть никакая безопасность или неважная управляемость – с помощью нескольких толковых железок поправить можно всё!
2. Chery Amulet (A15)
Субкомпактный легковой автомобиль в 5-дверном кузове лифтбек, производившийся с 2003 по 2012 год фирмой Chery Automobile. Базировался на нелицензионной скопированной китайцами платформе VW PQ32 (Volkswagen Golf II 1983 года / Škoda Rapid I образца 1991 года).
Amulet поставлялся только с одним вариантом двигателя — 1,6-литровым восьмиклапанным агрегатом мощностью 88 или 94 л.с., в паре с которым работала пятиступенчатая механика.
Из минусов автомобиля:
1) в огромном количестве отзывов тех, кто приобрел Chery Amulet в салонах в 2006–2008 годах, можно найти нарекания на качество сборки — и не просто нарекания, а, я бы сказал, негодование! Ведь большое количество болтов было не затянуто до такой степени, что докрутить их можно руками.
2) Машина с завода производилась из некачественных комплектующих, и поэтому качество каждой отдельной детали или узла становится непредсказуемым.
анекдот:
Заходит мужик в автосалон.
- Хочу поставить на свою машину ксенон!
- А какая у вас марка автомобиля?
- Chery Amulet.
- На вашу машину фары будут стоить 2 000 рублей.
- Тогда я наверно не буду брать…
-Почему???!
- Да что-то больно дешево — наверно, какое-нибудь китайское барахло!
3) Придется обклеивать автомобиль шумоизоляцией, ведь при движении со скоростью 120 км/ч на пятой передаче двигатель приходится выкручивать чуть ли не до 4000 оборотов. Естественно, гул в салоне стоит такой, что беседовать приходится, повышая голос чуть ли не до крика.
4) Плохая обзорность назад, массивная корма не позволяет оценить расстояние до расположенных сзади автомобиля препятствий, так и в боковые зеркала ничего не видно, еще и стеклоочистителя на заднем стекле нет! Из этого вытекает еще одна проблема, бампера автомобиля очень хрупкие.
5) Кузов — как из фольги, нажмешь пальцем — останется вмятина.
Из плюсов: (Казалось бы, какие плюсы после таких-то минусов.)
1) В техническом обслуживании Amulet удобен и прост. Он позволяет выполнить ремонт или обслуживание своими силами без высшего технического образования (зачастую даже не запачкав руки).
2) В машине довольно много места, в отзывах отмечают возможность перевозки до пяти мешков картошки.
3) В 2007-2008 году, имея на руках порядка 300 тысяч, можно было выбирать только между продукцией ВАЗа и китайских компаний. Если сравнить с нашим автопромом, то, пожалуй, Amulet действительно был более комфортабелен…
4) Стоимость автомобиля в среднем внешнем и техническом состоянии составляет 100–110 тыс. рублей.
Из-за своей простоты Chery Amulet пользуется большой популярностью в глубинках, ведь если довести его до ума и ухаживать за ним, то прослужит он вам довольно долго.
3. Daewoo, Сhevrolet Lanos, ZAZ chance.
Немного истории, чтобы разобраться что это вообще такое?
ZAZ Chance или просто ЗАЗ Шанс появился в 2009 году и представляет собой обновлённую версию ЗАЗ Сенс (ZAZ Sens), которая была создана в 2001 году на базе Daewoo Lanos образца 1997 года.
Произошло это результате банкротства крупного предприятия. Появились новые модели. Именно это и случилось с моделью ZAZ Chance. В 2009 году в результате финансового кризиса концерн General Motors был вынужден начать процедуру банкротства, которая не означала полную ликвидацию этого предприятия. Но что-бы расплатиться с кредиторами, GM пришлось избавится от многих своих брендов, в том числе и тех, которые приносили стабильный доход, например Hummer. К сожалению американцы решили не продлевать контракт и с Запорожским автозаводом, на котором в 2001 году был начат выпуск модели Daewoo Lanos (c 2007 года — Chevrolet Lanos).
Версия ZAZ Chance предлагается с двумя двигателями:
— МеМЗ 1.3 (70 л.с.)
— Daewoo 1.5 (86 л.с.).
Из минусов автомобиля:
1) Кузов. Подвержен коррозии, в том числе очень быстро ржавеет выхлопная система.
2) Двигатель. Механическая часть моторов крепка и надёжна, но есть немало мелких проблем: течи сальников и прокладок, глюки датчиков, стук гидрокомпенсаторов, износ изоляции проводки.
3) Салон. Простенький, «сверчки», скрипы и постукивания — нормальное явление для подобного автомобиля.
4) Тесное пространство для задних пассажиров. Особенно неудобно для полных или высоких людей.
Из плюсов:
1) Дешёвое обслуживание. Запчасти всегда имеются, от оригинала до самых дешёвых аналогов.
2) Хорошая проходимость. Машина лёгкая и высокая, даже зимой не застревает на относительно старой резине.
3) Грузоподъёмность. Задние сиденья складываются, что позволяет уместить крупногабаритный груз.
4) Доступная цена. Стоимость на б/у рынки составляет 90-150 тыс. рублей
Сегодня мы рассмотрели доступные варианты, подходящие для автолюбителей с ограниченным бюджетом. К моему удивлению, из трех автомобилей только один отечественный. Спасибо за прочтение, надеюсь, эта статья кому-нибудь помогла.