Китайский кроссовер Jetour T2 расширяет выбор российских комплектаций.
Новая версия, которая готовится к релизу, получит название Discovery. Она присоединится к комплектациям Voyage и Expedition. Главное отличие - трансмиссия. Вместо привычного семискоростного робота с двумя сцеплениями T2 будет носить восьмиступенчатую АКП с гидротрансформатором, что обещает больше возможностей на бездорожье.
Двигатель Jetour сохранится. Бензиновый 2.0 с наддувом и четырьмя цилиндрами выдаст прежние 245 лошадиных сил. Он сработается с полным приводом, где задняя ось подключается муфтой. Блокировка заднего дифференциала с стандарте тоже осталась. При этом добавлена система Start/Stop для экономии топлива.
Узнать Jetour T2 Discovery будет легко по задней части, где появится полноразмерное запасное колесо - вместо привычного бокса с "костылем". В салоне добавится подставка для ног у кресла переднего пассажира. Водительское сиденье обзаведется функцией массажа, а у задних сидений будут греться не только нижние подушки, но и спинки.
Комплектация также предусмотрит улучшенную систему очистки воздуха с новым салонным фильтром, розетку на 220 В в багажном отсеке и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Гамма кузовных колеров расширится за счет белого. Цен пока нет, но они появятся скоро, ведь продажи новинки должны стартовать до конца зимы. Учитывая оснащение, версия Discovery претендует на роль топовой.