После тизера несколько дней назад Alpina представила четвёртого члена линейки GT — B8 GT. Основанный на BMW 8 Series Gran Coupe, B8 GT является самым редким и мощным автомобилем последнего поколения Alpina, созданного как независимая компания за пределами BMW. Он вступает в один ряд с B3 GT, B4 GT и B5 GT (основанным на 5 Series).
Как и седан B5 GT, B8 GT оснащён 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который выдаёт до 625 л. с. и 850 Н*м крутящего момента. Это позволяет четырёхдверному купе разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3,2 секунды, а до 200 км/ч — за 7,2 секунды. Максимальная скорость достигает 330 км/ч.
Помимо переработанного двигателя, Alpina B8 GT получила модифицированную систему полного привода и дифференциалы с приоритетом на заднюю ось для улучшенной манёвренности. Немецкий тюнер улучшил подвеску для контроля кузова, а новый усилитель жёсткости кузова увеличивает динамику. Установлены 21-дюймовые колёса Alpina Classic с шинами Pirelli P Zero.
Alpina изменила некоторые элементы кузова 8 Series Gran Coupe, использовав карбоновые вставки. Передние сплиттеры получили канарды, которые заметно выделяются, а синие тормозные суппорты, центральные колпачки колёс и чёрный значок Alpina на задней части показывают, что это не стандартный BMW.
Alpina позаботилась о том, чтобы последний GT отдал дань уважения своему основателю, покойному Буркхардту Бовензипену. Его подпись можно найти во многих местах салона, включая подсвеченные пороги дверей. Стандартная отделка включает кожу Merlino и вставки из алькантары, но доступна опция с кожей Lavalina от Alpina.
Alpina присоединится к BMW в конце этого года, а B8 GT становится кульминацией пяти десятилетий создания спортивных и роскошных автомобилей на базе BMW. Всего будет выпущено 99 экземпляров B8 GT по цене 225000 евро. Поставки начнутся в июле 2025 года.