По данным источника, предоставившего информацию о тестируемом автомобиле, использование двигателя и трансмиссии стало возможным благодаря сотрудничеству с китайской компанией JAC. Этот производитель уже давно взаимодействует с концерном «Соллерс», в состав которого входит УАЗ, и аналогичные агрегаты применяются на других моделях, таких как Sollers Argo и Sollers Atlant, известные под именами JAC N25/N35 и JAC Sunray. При этом для УАЗов были произведены пусть и незначительные, но доработки: мощность двигателя увеличили с 130 до 136 лошадиных сил. Важно отметить, что сборка этих силовых установок, включая механические коробки передач, осуществляется в России на базе завода ЗМЗ. В перспективе также планируется оснастить ульяновские автомобили также автоматическими коробками передач JAC, что сделает новые модели более востребованными среди россиян. На данный момент УАЗ активно выпускает экспериментальные образцы, оснащенные турбодизелями и шестиступенчатыми МКП, которые проходят серию испы