Китайские бренды в России за последние три года успели занять львиную долю авторынка и буквально стать родными. Охотнее всего россияне покупают автомобили Haval. Но у себя на родине марка не смогла пробиться даже в первую «десятку». Второй по популярности в России китайский бренд Chery довольствуется в Поднебесной лишь восьмым местом.
Китайский автомобильный рынок уже не первый год удерживает титул крупнейшего в мире. В месяц здесь продают больше легковых автомобилей, чем в России за целый год. Ландшафт китайского авторынка серьезно отличается от российского. В число бестселлеров входят модели, официально не представленные в нашей стране. Первое место с огромным отрывом от конкурентов удерживает BYD. В 2024 году компания продала 3,5 млн автомобилей и заняла 15% домашнего рынка.Второе место досталось Volkswagen, который традиционно сохраняет сильные позиции на китайском рынке. В прошлом году компания реализовала 2,1 млн автомобилей, а ее рыночная доля составила 9%. Третью строчку занимает Toyota с результатом 1,6 млн проданных автомобилей и долей в 7%.Все остальные производители реализовали в Китае менее миллиона автомобилей. Четвертую строчку заняла Geely (987 тыс. экз.), пятую – Wuling (921 тыс. экз.). Также в десятку самых популярных у китайских автомобилистов брендов вошли: Honda (881 тыс. экз.), Changan (801 тыс. экз.), Chery (709 тыс. экз.), Tesla (657 тыс. экз.) и BMW (608 тыс. экз.), пишет портал Китайские автомобили.