EXEED — премиальная марка материнской Chery. VX — их полноразмерный кроссовер с тремя рядами сидений. Дорестайлинговые машины 2021–2023 годов на Дроме стоят примерно от 2 600 000 ₽.
Владельцам в целом нравится внешка и салон автомобиля. Отдельно отмечают эффектную LED-оптику, а также модные фишки интерьера — длинную переднюю панель с двумя экранами, информативную цифровую приборку и проекцию. Второй ряд очень вместительный, третий — для коротких поездок.
Среди минусов:
— Неуместная для премиума разносортица материалов и множество эргономических ляпов.
— Скромный диапазон регулировок руля.
— Глюки мультимедиа и неважная музыка, хоть система и от Sony. К шумке особых претензий нет.
Серьёзных проблем по кузову пока не зафиксировано. Под капотом — 2-литровый турбомотор на 249 л.с. с цепным приводом ГРМ. Типичные жалобы — нагар на впускных клапанах и масляные течи. Ресурс двигателя — до 300 000 км.
Мотор подходит для динамичной езды, но всё портит «задумчивый» 7-ступенчатый робот, дряблая подвеска и неинформативный руль. Коробка ходит до капиталки около 200 000 км. Слабое место подвески — стойки стабилизатора с ресурсом 60 000 км.
Самые частые жалобы по машине — работа автозапуска, камер и электропривода багажника, обычно всё лечится перепрошивкой. Но есть и резко негативные отзывы, когда кроссовер начинал сыпаться уже после 30 000 км.
Как вам такой выбор на вторичке? 🤔
#дромтест #exeed #vx #проблемы
