Найти в Дзене

СТОИТ ЛИ ГНАТЬСЯ ЗА ИНДЕКСОМ ЛОКАЛИЗАЦИИ?

Что это вообще такое? Грубо, это процент заказов, которые доставляются с местных локальных складов внутри региона. За высокий индекс локализации ВБ снижает стоимость хранения и логистики, в теории вплоть до 50%. Но для этого должна быть супер-раскладка и вживую я такого пока не видел. Так стоит ли гоняться за этим индексом? Каждый решает сам. Почему не разложиться вообще везде? Тупо дорого! Часто селлеры отгружаются на дальние склады чтобы повысить индекс локализации, даже если продажи с этих складов в итоге выходят с небольшой маржинальностью в 5-10%. Это позволяет продавать больше (а значит, выгоднее покупать) и еще за счет индекса локализации тратить меньше на логистику в прибыльных локациях. Мне эта стратегия нравится ❤️ Но есть и другая сторона медали. Если у тебя уже близко НДС — тебе нужно выжимать максимум маржи из каждой продажи. Тогда смысла гоняться за далекими складами с оклонулевым чистым выхлопом нет. Такие селлеры у нас в клубе тоже есть. Ближе к концу прошлого года ВБ и

Что это вообще такое? Грубо, это процент заказов, которые доставляются с местных локальных складов внутри региона.

За высокий индекс локализации ВБ снижает стоимость хранения и логистики, в теории вплоть до 50%. Но для этого должна быть супер-раскладка и вживую я такого пока не видел.

Так стоит ли гоняться за этим индексом? Каждый решает сам.

Почему не разложиться вообще везде? Тупо дорого! Часто селлеры отгружаются на дальние склады чтобы повысить индекс локализации, даже если продажи с этих складов в итоге выходят с небольшой маржинальностью в 5-10%.

Это позволяет продавать больше (а значит, выгоднее покупать) и еще за счет индекса локализации тратить меньше на логистику в прибыльных локациях. Мне эта стратегия нравится ❤️

Но есть и другая сторона медали. Если у тебя уже близко НДС — тебе нужно выжимать максимум маржи из каждой продажи. Тогда смысла гоняться за далекими складами с оклонулевым чистым выхлопом нет. Такие селлеры у нас в клубе тоже есть.

Ближе к концу прошлого года ВБ и сам наконец осознал проблемы с поставками, и поэтому, например, отключили из индекса локализации весь Урал. Наличие товаров в этом регионе просто перестало влиять на индекс.

Может есть какие-то лайфхаки? Есть транзит. Можно отгрузить паллету в Обухово московской области и потом за 6500 ее доставят в Невинномысск. В целом, это сравнимо с самостоятельной доставки туда.

Если проблемы с приемкой вернутся, вполне можно использовать.

Но есть и альтернативное мнение: чем меньше твой товар касается логистика ВБ, тем лучше. Очень большие шансы, что приедет не туда или вообще потеряется.

Есть кейс. У одного селлера были большие остатки на складе в Рязани. И по какой-то причине склад закрыли. Забрать было невозможно, продавать тоже. Через несколько месяцев продажи разморозились. Так что транзит — дело потенциально рискованное.

Мое мнение: забивать на индекс локализации точно не стоит. ВБ делает все, чтобы люди были довольны. А люди довольны, когда товар приезжает быстро (логистическая доступность занимает 40% в формуле ранжирования карточек по заявлениям самих ВБ).

Поэтому, раскладываться по регионам нужно. А значит и индекс локализации подтянется. Просто патриотизм с идиотизмом в этом процессе не путаем, сохраняем адекватность.

___

Канал @Созвоны селлеров Алексей Сорокин ->

Помогаю селлерам расти через окружение.