Ассоциация европейского бизнеса прогнозирует уход китайских автобрендов из России в 2025 году, пишет "Автовзгляд" со ссылкой на прогноз Ассоциации европейского бизнеса.
Как отмечается, высокая стоимость заемных средств и растущий утилизационный сбор делают бизнес китайских брендов в России не прибыльным.
Читайте ПРАЙМ в нашем канале в Telegram
В 2024 году рынок вырос в полтора раза, но в 2025 году ожидается стагнация. Эксперты прогнозируют, что производители начнут уходить, сокращать модельные ряды и сжимать дилерские сети. Под удар попадут дилеры, представительства китайских брендов и российские водители.
Высокая ставка рефинансирования остановила продажи во всех сегментах. Подросший утильсбор увеличил стоимость автомобилей. Корпоративные продажи также остановились или работают в режиме "малой крови".
Дилеры начали отказываться от контрактов с китайскими брендами, что ударит по дистрибуторам. В итоге китайские бренды могут уйти из России, отмечается в публикации.
В России останутся автовладельцы купившие китайские авто, обслуживание которых может стать проблемой.
Как отмечается, агония коснется сначала малой части автопроизводителей и продавцов, но со временем затронет и более успешных.
Изменения в ставке рефинансирования может остановить исход китайских автопроизводителей, отмечает автор. Запас прочности у дилерских сетей — до лета, после чего они начнут закрываться. Чем ближе к лету, тем сильнее будет нарастать напряжение и стремление дилеров отказаться от китайских брендов.
И тут китайцы: враг пробрался в самый тыл США
Водителей предупредили о внезапном штрафе за одну деталь авто