Найти в Дзене
СВО - баланс сил

Тактический наземный беспилотник Escadron - Украина

Студент Винницкого национального технического университета Михаил Бондарчук вместе с преподавателями разработал наземную дистанционно управляемую платформу Escadron. Его проект победил в финале VIII сезона Винницкой стартап школы в номинации "Лучшая идея стартапа" и получил 30 тыс. грн на дальнейшее развитие. Платформа может использоваться для транспортировки раненых с поля боя, перевозки грузов, разминирования территории, в роли наземного дрона-камикадзе, служить дистанционным пунктом наблюдения или ретранслятором для других беспилотников. Можно оборудовать под выполнение конкретных задач, например установить боевую турель или георадар для обнаружения взрывоопасных предметов. дальность управления – до 3 км; дистанция на одном заряде – до 30 км; вес - 130 кг: вес полезной нагрузки – до 200 кг; максимальная скорость – до 25 км/ч; автономность работы в режиме мониторинга – 21 день. Наличие автопилота на базе контроллера Pixhaw дает наземной платформе возможность в автономном режиме без о

Студент Винницкого национального технического университета Михаил Бондарчук вместе с преподавателями разработал наземную дистанционно управляемую платформу Escadron. Его проект победил в финале VIII сезона Винницкой стартап школы в номинации "Лучшая идея стартапа" и получил 30 тыс. грн на дальнейшее развитие.

Предположительно разработчик Михаил Бондарчук рядом со своим детищем
Предположительно разработчик Михаил Бондарчук рядом со своим детищем

Платформа может использоваться для транспортировки раненых с поля боя, перевозки грузов, разминирования территории, в роли наземного дрона-камикадзе, служить дистанционным пунктом наблюдения или ретранслятором для других беспилотников. Можно оборудовать под выполнение конкретных задач, например установить боевую турель или георадар для обнаружения взрывоопасных предметов.

дальность управления – до 3 км;

дистанция на одном заряде – до 30 км;

вес - 130 кг:

вес полезной нагрузки – до 200 кг;

максимальная скорость – до 25 км/ч;

автономность работы в режиме мониторинга – 21 день.

Наличие автопилота на базе контроллера Pixhaw дает наземной платформе возможность в автономном режиме без оператора следовать целенаправленно по определенному маршруту.

Платформа состоит из 320 элементов. Это 72 детали, вырезанные лазером, 32 механических элемента, 28 токарных деталей, 24 компонента электроники и 164 мелких.

На ноябрь 2023 роботизированная платформа проходила испытания. В планах было создать съемную боевую турель, оснащенную ПКТ 7.62, и станцию управления.

При наличии нужного финансирования — а это сумма в $39 тыс — команда из 7 человек сможет изготавливать не менее 30 экземпляров Escadron в месяц.

Источник: impuls.vntu.edu.ua
Источник: impuls.vntu.edu.ua

На январь 2025 года найти информацию о дальнейшей судьбе разработки не удалось.

Ссылки

1. 23.11.2023 Поднимает 200 кг и работает три недели: в Виннице создали боевого робота Escadron https://focus.ua/digital/608112-podnimaet-200-kg-i-rabotaet-tri-nedeli-v-vinnice-sozdali-boevogo-robota-escadron-video

(подготовил Фролов И.В., к.т.н.)

Перейти к оглавлению обзора "Роботизированные наземные системы, используемые в вооружённых силах Украины"