Через три недели после начала Великой Отечественной Гитлер отдал распоряжение о том, чтобы начать бомбить Москву в ночное время при помощи авиации. Для этого были специально выбраны лучшие летчики, которые сочли такую возможность за честь.
Они уже совершали налеты на столицы других европейских государств, когда они сдавались после нескольких бомбардировок. И в этот раз они хотели овладеть советской столицей «малой кровью». Но, увы фашисты не смогли довести задуманное до конца. Им не удалось разрушить Москву до основания. На это были свои причины.
Приказ о ночных налетах
Четырнадцатого июля 1941 года фюрер приказал начать бомбить Москву. По его задумке бомбардировщики в ночное время за несколько недель до основания разрушат город.
Он полагал, что у Красной Армии недостаточно зениток, прожекторов и истребителей, чтобы защитить московское небо. Напутствием для немецких пилотов было то, что они летят на легкую прогулку. Но, они оказались совсем в другом положении, когда надо было думать о спасении своих жизней, а не о бомбардировке указанных объектов.
Через неделю после приказа Гитлера самоуверенные гитлеровские летчики совершили свой первый налет на столицу Советского Союза. На своем пути их встретил плотный зенитный огонь, множество прожекторов и истребители, которые атаковали их.
Часть бомбардировщиков просто скинули бомбы, чтобы развернуться назад. Тех, кто долетел до центра Москвы не смогли ориентироваться. Они ничего не могли понять. Там не было Кремля и других важных объектов для уничтожения. Все было покрыто мраком. Пришлось немцам возвращаться ни с чем.
Действия москвичей во время налетов
Горожане заранее стали маскировать наиболее уязвимые объекты столицы. Мавзолей переделали под «двухэтажку», а звезды Кремля спрятали под брезент. В городе добавилось много ложных объектов в виде аэродромов, заводов и других стратегических предприятий.
Местное население обучалось тушению пожаров и зажигательных фугасов. Также своевременным эвакуационным мерам. Бомбоубежищем для всех москвичей стало метро. В случае налета можно было спрятаться на любой остановке в нем.
Под землей текла полным ходом жизнь. Там работали библиотеки, читали лекции и вели кружки. Постоянно в метро проходили различные собрания, которые были посвящены успехам Красной Армии.
Во время налетов погибло около двух тысяч жителей. Еще шесть тысяч были ранены. В городе было разрушено много жилых домов, школьных и медицинских учреждений. Также получили частичные повреждения памятники и другие элементы архитектуры.
Потери немецкой авиации и прекращение бомбардировок
За пару дней вражеская авиация не досчиталась тридцати семи летающих машин. Свою лепту внес в их уничтожение Виктор Талалихин, который совершил ночной таран.
В результате совместной работы зенитчиков и летчиков к Москве добрались лишь чуть более двухсот немецких самолетов из семи тысяч. На столицу было сброшено более ста тонн фугасных бомб. Когда советская армия перешла в наступление, то для Третьего рейха уже не было приоритетным направлением бомбить Москву.
Надо было думать о прикрытии армии с воздуха. Тем более совершать ночные бомбардировки в полном объеме не давали суровые зимние погодные условия. Зима в первый год войны была очень морозной и снежной.
Еще одной причиной отказа от налетов послужило то, что командование Красной Армии перебросило с других фронтов значительное число истребителей. Оно понимало, что сражение за советскую столицу имеет решающее значение в Великой Отечественной.
А что думает читатель по этому поводу? Какие еще могут быть причины отказа от бомбежек Москвы авиацией?
Друзья, не забывайте подписываться на мой канал! Впереди много интересных и увлекательных публикаций!