Несмотря на то, что автомобиль немного прибавил в весе, он по-прежнему имеет превосходное распределение веса между передней и задней частями в соотношении 49:51
- Новый Vantage Roadster оснащен тем же модернизированным 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, что и купе.
- Двигатель оснащен восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, приводящей в движение задние колеса.
- Поставки начнутся во втором квартале, но цены пока не объявлены.
Это был лишь вопрос времени, когда новый Aston Martin Vantage породит версию Roadster, и вот она. Как и Coupe, Vantage Roadster сочетает в себе культовый красивый стиль британского бренда с серьезным рычанием. Он не только предлагает гораздо большую производительность, чем старая модель, но и имеет почти такую же мощность, как DB12 Volante . Без лишних слов, давайте погрузимся.
Как и его собрат Coupe, новый Aston Martin Vantage Roadster оснащен новейшим и лучшим 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Этот двигатель выдает 656 л. с. и крутящий момент 800 Нм — огромный прирост в 153 л. с. и 115 Н) по сравнению с моделью предыдущего поколения. Этот прирост был достигнут за счет более крупных турбонагнетателей, пересмотренных профилей распределительных валов и оптимизации степени сжатия.
В паре с мощным V8 находится восьмиступенчатая коробка передач и электронно-управляемый дифференциал повышенного трения, передающий мощность на задние колеса. Aston утверждает, что автомобиль может разогнаться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды и развить максимальную скорость 325 км/ч.
Кабриолеты обычно весят больше, чем хардтопы, на которых они основаны, и здесь нет отличий. Однако Aston Martin свел увеличение веса к минимуму, добавив всего 60 кг, что будет незаметно для большинства водителей. Автомобиль имеет распределение веса 49:51 спереди назад, двухрычажную подвеску спереди и многорычажную установку сзади. Aston Martin также оснастил его адаптивными амортизаторами Bilstein DTX.
Все новые родстеры Vantage будут покидать завод, оснащенные шинами Michelin Pilot Sport S 5, соответствующими конкретной модели, и огромными карбон-керамическими тормозами. Также предусмотрено восемь различных настроек для контроля тяги, что позволяет владельцам адаптировать свои ощущения от вождения к различным условиям.
В складную крышу вложено много инженерных разработок. Она имеет Z-образное складывание и может открываться или закрываться на скорости до 50 км/ч и занимает всего 6,8 секунды. По словам Aston Martin, это делает ее «самым быстрым полностью автоматическим механизмом складывания крыши на рынке». Крышу также можно открывать или закрывать дистанционно с помощью ключа.
Все модели Vantage Roadster стандартно оснащены аудиосистемой с 11 динамиками, а также доступна дополнительная система, разработанная совместно с Bowers & Wilkins. Это хорошие новости для аудиофилов, но давайте будем честны: рычащий V8 — лучший музыкальный инструмент из всех.
«Технические и динамические возможности нового Vantage обеспечили выдающиеся характеристики; намного превосходящие все предыдущие Vantage, и теперь он рассматривается как настоящий лидер в своем классе спортивных автомобилей», — описал генеральный директор Aston Martin Эдриан Холлмарк. «Vantage Roadster не стал исключением, поскольку это полностью переосмысленный опыт со всеми преимуществами купе и без компромиссов в плане усовершенствования или производительности благодаря кропотливой работе наших инженерных и динамических команд. Vantage Roadster обеспечивает первоклассные ощущения от вождения с опущенной крышей, как никакой другой».
Поставки клиентам запланированы на второй квартал этого года. Aston Martin пока не опубликовала информацию о ценах.
