Сегодня расскажу о том, сколько стоят в 2025 году автомобильные аккумуляторы (АКБ), а также какую АКБ я выбрал для своего автомобиля.
Какая АКБ стояла у меня ранее?
На моей Калине, приобретенной новой в 2012 году, стоял заводской аккумулятор компании "Аком". Установленный с завода аккумулятор имел неплохую емкость - 62 Ач. За все время службы аккумулятор "Аком" ни разу не подвел. Автомобиль заводился в морозы до -35 градусов. Естественно, в такие морозы стартер прокручивался вяло, но для запуска двигателя хватало.
Аккумулятор являлся обслуживаемым. То есть, периодически в нем нужно было контролировать уровень электролита. Я проверял его каждые полгода. В остальном, все обслуживание заключалось в периодической профилактической зарядке АКБ в домашних условиях и чистке корпуса от грязи.
Заводская АКБ отслужила верой-правдой 8 лет. В 2020 году пришла пора её заменить. Тогда я выбрал самый бюджетный вариант - модель "Автофан" от этой же компании "Аком". На тот момент она стоила 3 000 рублей. С учётом того, что я сдал старую АКБ в магазин за 800 руб., по факту новая АКБ в 2020 году обошлась мне всего в 2 200 рублей.
Данная модель имела ёмкость 60 Ач и скромные 470 А пускового тока. Естественно, самая бюджетная модель и срок службы имела соответствующий. Уже через 3 года, зимой 2023 года, пуск двигателя при температурах ниже -15 градусов стал лотереей.
Летом я продолжил эксплуатацию этой АКБ, а к зиме 2024-2025 задумался о покупке нового варианта: батарея стала совсем слабой, часто запускать двигатель приходилось при помощи портативного пускового устройства (бустера).
Сколько стоят автомобильные АКБ в 2025 году?
После новогодних праздников я начал изучать предложения АКБ на рынке. Естественно, за несколько лет цены на АКБ изменились очень существенно - как и на все другие автозапчасти.
Для установки на свой автомобиль я выбрал несколько критериев, по которым и сравнивал цены на АКБ в январе 2025 года:
- полярность - прямая;
- напряжение - 12 Вольт;
- ёмкость - 65 Ач;
- пусковой ток - 600-650 А;
- кальциевая или аналогичная технология.
В мою подборку попали следующие варианты:
- ЗУБР ULTRA, 62 Ач 600А - 7 072 руб.;
- FORSE 60 Ач 640А - 7 700 руб.;
- ЗУБР PREMIUM 65 Ач, 650 А - 8 166 руб.
- АКОМ 6СТ- 62 REACTOR 62 Ач 620А - 9 160 руб.;
- FORSE 60 Ач 600А - 9 443 руб.;
- TOPLA ENERGY 60 Ач 600А - 9 499 руб.;
- TAB POLAR 60 Ач 600А - 9 714 руб.;
- АКОМ 6СТ- 65 EFB 65 Ач 650А - 9 858 руб.
АКБ ЗУБР PREMIUM
Из представленных моделей я остановил свой выбор на модели ЗУБР PREMIUM, сделанной в Республике Беларусь. Она выполнена по кальциевой технологии, имеет ёмкость 65 Ач, пусковой ток 650 А. Обошлась данная АКБ в 8 166 рублей. Заказал я её на маркетплейсе Wildberries (артикул 194104258), выбрав официальный магазин производителя.
Батарею со склада в Санкт-Петербурге привезли в Набережные Челны буквально за несколько дней. Приехала она в надёжной упаковке:
- коробка со всех сторон обложена толстым слоем пенопласта;
- сама АКБ упакована в двойной полиэтиленовый чехол.
После распаковки и осмотра выяснилось, что всё целое, а электролит во время доставки не пролился. Перед началом эксплуатации я удалил пластиковые заглушки с клемм аккумулятора, а также освободил вентиляционное отверстие сбоку на корпусе АКБ: оно было закрыто пластиковой заглушкой и армированным скотчем. Кстати, крышка данной АКБ оснащена встроенными пламегасителями, предотвращающими взрыв газа даже при наличии внешнего источника огня.
После распаковки я подзарядил АКБ от сети при помощи автоматического зарядного устройства, после чего установил на свой автомобиль. Клеммы перед установкой смазывать не стал, так как они итак были смазаны заводской консистентной смазкой.
Гарантийный срок на данную модель составляет 2 года. Пока впечатления от данной АКБ положительные, проблем нет, заводится машина что называется с пол-оборота. Впрочем, и сильных морозов пока в моём регионе ещё нет. Полноценным отзывом о зимней эксплуатации этой АКБ смогу поделиться уже весной.