Будет ещё дороже: что происходит с ценами на топливо

Будет ещё дороже: что происходит с ценами на топливо

Почему цены на топливо столько внимания привлекают? Это не только про рубли и литры на заправках. Ценник на бензин и дизель — это зеркало рынка, региона и даже государственной политики. Для жителей Татарстана это еще и своего рода термометр: как обстоят дела в экономике и какие тренды влияют на повседневную жизнь.

Редакция PRGORODCHELNY проанализировала, как изменились цены за год и что может ждать автолюбителей в будущем.

Сравнение цен: что говорит статистика

За прошедшую неделю цены на топливо в Татарстане были такими:

Цены на бензин (рублей за литр):

• АИ-92: 53,01 рубля
• АИ-95: 56,90 рубля
• АИ-98 и выше: 80,63 рубля

На эти марки бензина цена не менялась несколько недель. А вот в дизельном топливе есть изменения.

Автор фото: Яндекс Карты

Дизельное топливо:

Цена увеличилась с 65,25 рубля до 65,31 рубля, что соответствует индексу изменения цен на 100,09%.

Индекс потребительских цен (в сравнении с декабрём 2023 года):

• АИ-92: 106,46%.
• АИ-95: 106,65%.
• АИ-98: 118,06%.

Дизельное топливо: 106,11%.

Годовое изменение более заметно. Например:

Бензин АИ-92 подорожал на 7,29% по сравнению с декабрем 2023 года.

Автор фото: Яндекс Карты

АИ-98 и выше показал самый сильный рост: 20,15%.

«Дополнительными факторами станут мировые цены на нефть, девальвация рубля и инфляция», — рассказал аналитик «Цифра брокер» Кирилл Климентьев.

Что значат эти цифры?

Эксперты отмечают несколько факторов, которые могут влиять на рост цен:

• Мировые цены на нефть. Колебания стоимости сырья неизменно отражаются на ценах топлива.
• Внутренние налоги и акцизы. Рост налоговой нагрузки на топливные компании.
• Сезонный спрос. Зимой дизельное топливо, используемое в отоплении, становится более востребованным, что поднимает цены.

«Основная причина повышения оптовых цен — рост экспортной альтернативы (выгоднее поставлять на экспорт), на которую повлияло и ослабление рубля, и мировые котировки на нефтепродукты. Свою роль сыграли и атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы, создавшие ажиотаж на бирже», — сообщает руководитель аналитического центра Независимого Топливного Союза Григорий Баженов.

Ведущий экономист Татарстана Ирек Галямов и вовсе считает, что топливо могло подорожать и из-за роста дебиторских задолженностей компаний перед нефтеперерабатывающими заводами.

Автор фото: Яндекс.Карты

Как это отражается на потребителях?

«Если нефтеперерабатывающие заводы не решат проблемы с ремонтом и с заменой оборудования, стоимость бензина и дизеля будет заметно повышаться», — говорит Ирек Галямов.

Для автолюбителей из Татарстана повышение цен означает:

• Увеличение ежемесячных затрат на поездки.
• Рост стоимости грузоперевозок, что может повлиять на цены на товары.
• Повышение спроса на более экономичные автомобили или альтернативные виды топлива.

Автор фото: Алина Алмакаева

«Есть вероятность, что нашим предприятиям могут запретить использовать некоторые патенты. И тогда меняется технологический цикл, что опять же сопряжено с определенными затратами», — сказал руководитель центра разработки бизнес-планов «Позитив Консалтинг» Ирек Галямов.

Будет ли снижение цен в будущем?

Сейчас экономисты не спешат давать оптимистичные прогнозы. В условиях повышенного спроса на топливо зимой и сохранения высоких цен на нефть, вероятно, что цены продолжат расти. Однако весной, когда потребление снижается, возможно небольшой упадок стоимости. Но это не гарантированно. Кирилл Климентьев и вовсе считает, что цена до конца 2025 года поднимется ещё на 20%. Ирек Галямов также не верит в спад цент на топливо