Новогодний тазик "Оливье" уже съеден, фейерверк запущен, трудовые будни тут как тут... пора на велосипеде наконец-то прокатиться.
И, какой бы "белой и пушистой" не казалась зимняя пора, она кроет в себе определенные ловушки, которые могут подпортить променад велосипедисту.
Разберем самые популярные проблемы, которые могут превратить зимний выезд в кошмар.
Опасности под снегом
Ни для кого не секрет, что неожиданности могут поджидать райдера повсюду: летом - в лужах, осенью - под опавшей листвой, зимой - под снегом.
Стекла, ветки, камни - снег может скрывать всё, что угодно. Будьте осторожны, особенно, когда хотите съехать с накатанной дороги и покататься по бездорожью.
Добавляет опасности неравномерное таяние снега и льда на дороге, что создает неровности.
Плохое сцепление
Зимняя резина с хорошим протектором настоятельно рекомендована любителям зимних покатушек. Конечно, все зависит от стиля вашего катания и местности, по которой вы ездите; иногда наличие дополнительных шипов необходимо для вашей безопасности.
Ошибка - оставлять летнюю резину на зиму, если погодные условия намекают на переобувку. Ведь это создает опасность не только для вас, но и для окружающих.
Гипотермия
Длительное пребывание на холоде может привести к гипотермии - переохлаждению. Другими словами это, когда температура тела опускается ниже того уровня, при котором осуществляется нормальный обмен веществ. Нужно быть осторожным, ведь при гипотермии характерны не только элементарная дрожь и изнеможение, но и головокружение. А это очень опасно при езде. Поэтому, одевайтесь тепло и берите с собой термос с горячим напитком.
Отдельного внимания заслуживают ваши конечности; при замерзании рук или ног боль и онемение ухудшает вашу способность управлять велосипедом.
Зима у нас разная: где-то снег и -50, а где-то дожди и +10. Если живете в регионе, где мокрая зима (лужи, слякоть), то следите за сухостью (как в рекламе подгузников). Берегите ноги, а также спину от намокания, потому что риск застудиться гораздо выше, нежели весной или летом. В этом вас выручат крылья. Они защищают не только детали велосипеда от грязи и песка, но и вас от брызг воды из под колес.
Реагенты
Не знаю, насколько можно назвать это ловушкой, но тот прекрасный день, когда ты не ждал химикатов и солей на дороге, а их насыпали - неизбежно наступает каждый год.
Ошибочно полагать, что после езды по реагентам можно не мыть и не чистить свой байк; химикаты наносят вред не только раме или групсету, но и покрышкам. Так что, если катаете зимой, лучше выбирать лесные тропы или парковые зоны. Я писала об этом недавно и всегда буду повторять это.
Отсутствие аптечки
«А я говорила!» - ВелоКатя, предупреждавшая, что не надо разгоняться на скользкой замерзшей дороге.
Одно дело - упасть в пушистый мягкий снег в лесу, а другое дело - разложиться на твердой ледяной или же мокрой дороге.
Это НЕ мягко!
Понижение температуры может создать прозрачный ледяной покров на тротуарах и любых поверхностях дороги, который можно не заметить при езде на велосипеде. Поэтому, несмотря на опыт велосипедиста, рекомендуем сбавлять скорость на подозрительных участках и не делать резких движений, которые могут привести к падению.
Еще одна ошибка - полагать, что аптечка вам не пригодится. Хорошо, если это так. Но, если не хотите превратить свою покатушку в кошмар и развернуть руль в сторону дома, то подстраховывайтесь аптечкой.
Проблемы с замком
Замки могут замерзать, что делает их трудными для открытия или закрытия. Это может привести к проблемам с безопасностью велосипеда.
Если не хотите подпортить себе настроение неработающим замерзшим замком - не забудьте его обработать смазкой.
Приборы
Минусовая температура может негативно сказываться на приборах. А телефоны и вовсе могут просто внезапно выключиться, даже если при выходе из дома, гаджет был заряжен. Поэтому, к такому исходу нужно быть готовым, если вы любитель покататься в приличный мороз. Ознакомьтесь с информацией - какие батареи или аккумуляторы более устойчивы к холодам и выезжайте кататься подготовленными.
Например:
- Литий-ионные аккумуляторы, используемые в большинстве велосипедных гаджетов (например, фонарях, GPS-устройствах), могут терять свою емкость при низких температурах. Это может привести к более быстрому разряду и снижению времени работы устройства;
- Датчики, такие как датчики скорости и каденса, могут работать некорректно из-за замерзания или конденсации влаги внутри устройства. Это может привести к неправильным показаниям;
- Дисплеи на гаджетах могут замерзать или реагировать медленно на касания при низких температурах. Это может затруднить использование навигации или других функций.
Освещение
Зимой темнеет гораздо… ГОРАЗДО раньше! Не поленитесь, зарядите свой велофонарь, проверьте его работоспособность. Даже если у вас в планах короткий маршрут под названием «туда и обратно», помните - в дороге может случиться всякое, и есть вероятность (она есть!), что вы будете возвращаться, когда уже стемнеет. Не нужно испытывать то, что называют судьбой.
Светодиоды при сильном морозе могут работать менее эффективно, а батареи могут разряжаться быстрее. Это может привести к недостаточной видимости в темное время суток.
Какие ловушки знаете вы?
Останавливает ли вас это от зимней покатушки?