Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Minsknews.by

В 2025 году в Минске планируют обновить свыше 1,5 млн кв. м улично-дорожной сети

До конца года в столице планируют отремонтировать более 1,5 млн кв. м улично-дорожной сети. Такие цифры во время оперативного совещания привел генеральный директор предприятия «Горремавтодор Мингорисполкома» Максим Белоус, передает корреспондент агентства «Минск-Новости». В прошлом году объем ремонта улично-дорожной сети составил свыше 1,9 млн кв. м и стал рекордным за последние десять лет. В том числе полностью асфальтобетонное покрытие заменили на площади в 1 млн 35 тыс. «квадратов», обустроили защитные слои на площади в 420 тыс. кв. м. Также столичные дорожники загерметизировали трещины общей протяженностью 1 074 км. Это необходимо для профилактики образования выбоин. Крупные объемы герметизации трещин и поверхностной обработки запланированы и на 2025-й. Чтобы поддерживать в требуемом эксплуатационном состоянии асфальтобетонное покрытие зимой, на городских дорогах проводится ямочный ремонт. Литые асфальтобетонные смеси можно укладывать при температуре от +5 до — 10 °C. — На балансе

До конца года в столице планируют отремонтировать более 1,5 млн кв. м улично-дорожной сети. Такие цифры во время оперативного совещания привел генеральный директор предприятия «Горремавтодор Мингорисполкома» Максим Белоус, передает корреспондент агентства «Минск-Новости».

-2

В прошлом году объем ремонта улично-дорожной сети составил свыше 1,9 млн кв. м и стал рекордным за последние десять лет. В том числе полностью асфальтобетонное покрытие заменили на площади в 1 млн 35 тыс. «квадратов», обустроили защитные слои на площади в 420 тыс. кв. м. Также столичные дорожники загерметизировали трещины общей протяженностью 1 074 км. Это необходимо для профилактики образования выбоин. Крупные объемы герметизации трещин и поверхностной обработки запланированы и на 2025-й.

Чтобы поддерживать в требуемом эксплуатационном состоянии асфальтобетонное покрытие зимой, на городских дорогах проводится ямочный ремонт. Литые асфальтобетонные смеси можно укладывать при температуре от +5 до — 10 °C.

— На балансе предприятий объединения находится 685 единиц зимней снегоуборочной техники, — добавил М. Белоус. — Кроме того, заключены договоры с иными организациями на оказание транспортных услуг и предоставление специализированной техники в количестве до 400 единиц. Она может быть задействована в случае экстремальных погодных условий, например сильных снегопадов. В прошлом году приобрели 128 новых единиц спецтехники, в текущем планируем обновить 102.

М. Белоус отдельно сообщил о том, что с начала года критическую ямочность устранили на площади около 2,4 тыс. кв. м. К слову, по сравнению с таким же периодом прошлого года объем образовавшейся такой ямочности на столичных дорогах сократился втрое.

— Кроме того, с начала зимнего периода на утилизацию было вывезено 817 кубометров снега, — добавил генеральный директор ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома». — Утилизируется снег на 11 площадках для временного складирования. Они могут принять около 493 тыс. кубометров снега. Кроме того, на ул. Машиностроителей располагается снегосплавный пункт производительностью 5 тыс. кубометров снега в сутки.

С момента наступления холодов столичные дорожники израсходовали для обработки покрытий около 30,5 тыс. т соли и примерно 6,4 тыс. т песко-соляной смеси.

— В связи с частыми переходами температуры воздуха через нулевую отметку улично-дорожную сеть обрабатывают реагентами преимущественно в ночное время, — сказал М. Белоус. — Днем же основные усилия направлены на уборку песка и мусора.

Председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев обратил внимание на то, что столичные дороги должны поддерживаться в порядке постоянно.