Найти в Дзене
В Движении

Гуд бай, Китай! Как мы продавали годовалый Changan UNI-T: сколько потеряли и с какими трудностями столкнулись

Приветствую, друзья! Наша семья владела автомобилем Changan Uni-t чуть более года, если быть точным - 1 год и 2 месяца. Мы решили рассказать, почему в итоге продали его и поделиться своим опытом. В интернете часто можно встретить мнение, что китайские автомобили не отличаются надёжностью и высоким качеством и отчасти это правда. Однако причина продажи нашего Uni-t не была связана с этим. Из-за серьёзного финансового кризиса в стране наш бизнес и доходы сильно просели, поэтому нам срочно понадобились деньги. Кроме того, автомобиль был куплен в кредит. Мы не разочаровались в нём и продали не потому, что он нам не понравился или не устроил по качеству. Собственно, если человек продаёт китайский автомобиль, это далеко не всегда связано с недостатками самой машины. (Срочно понадобились деньги, нечем гасить кредит и т.д.) Дилеры предлагали за наш Uni-t около 2-2.3 млн рублей. Максимальное предложение составляло 2.3 млн, но затем дилер сам перезвонил и сказал, что больше такую сумму предлож

Приветствую, друзья! Наша семья владела автомобилем Changan Uni-t чуть более года, если быть точным - 1 год и 2 месяца. Мы решили рассказать, почему в итоге продали его и поделиться своим опытом.

В интернете часто можно встретить мнение, что китайские автомобили не отличаются надёжностью и высоким качеством и отчасти это правда. Однако причина продажи нашего Uni-t не была связана с этим.

Из-за серьёзного финансового кризиса в стране наш бизнес и доходы сильно просели, поэтому нам срочно понадобились деньги. Кроме того, автомобиль был куплен в кредит.

Мы не разочаровались в нём и продали не потому, что он нам не понравился или не устроил по качеству. Собственно, если человек продаёт китайский автомобиль, это далеко не всегда связано с недостатками самой машины. (Срочно понадобились деньги, нечем гасить кредит и т.д.)

Дилеры предлагали за наш Uni-t около 2-2.3 млн рублей. Максимальное предложение составляло 2.3 млн, но затем дилер сам перезвонил и сказал, что больше такую сумму предложить не может.

В итоге мы продали автомобиль за 2.3 млн, хотя покупали за 2.9 млн (максимальная комплектация Tech). На момент продажи пробег составлял 17-18 тысяч км, а состояние было практически идеальным.

Получается, мы потеряли порядка 600 тысяч или 20% стоимости за год владения. На мой взгляд, это довольно много.

-2

Для сравнения, если бы мы купили, например, Volkswagen Tiguan 2019-2020 года выпуска, то, скорее всего, вообще не потеряли бы в цене или даже немного заработали, так как эти автомобили дорожают.

В отличие от них, китайские автомобили теряют в цене, особенно на рынке новых машин.

Мы столкнулись с проблемой низкой ликвидности китайских автомобилей на вторичном рынке. Uni-t продавался более полугода. Люди пока с опаской относятся к подержанным автомобилям из Китая, хотя я думаю, что через 2-3 года отношение изменится и они будут восприниматься как обычная альтернатива.

Тем не менее, при покупке нового китайского автомобиля нужно понимать, что при продаже через год-три вы потеряете 20-35% от его цены. Если вас это устраивает - нет проблем.

Но если вы берёте машину на долгий срок, то потеря 30-35% за 5 лет уже не будет казаться такой страшной. Всё же 20% за первый год - это довольно ощутимо.

Многие звонившие, клялись и божились, что мы не продадим своего китайца даже за 2 млн рублей и якобы они делают нам одолжение предлагая 1,9-2 млн руб.

-3

В итоге сделка состоялась за 2.3 млн, хотя я считаю, что можно было выручить и больше. Но из-за кризиса и падения спроса, в том числе на автомобильном рынке, пришлось снижать цену до уровня, который рынок был готов принять.

И это при том, что по телевизору нам рассказывают, что всё хорошо, хотя в реальности ситуация несколько иная.

Что касается проблем за год владения, то они были некритичными. Один раз "глюканула" и перезагрузилась мультимедийная система. Периодически возникали ошибки по датчикам давления в шинах (при перепадах температур) и камерам системы помощи водителю (при загрязнении).

В остальном никаких вопросов - подвеска, кузов, двигатель, коробка передач работали без нареканий.

-4

Что касается кузова, то было пару сколов на капоте. Также оказались очень нежными фары - не основной блок, где линзы ближнего света, а "реснички" с ходовыми огнями, что было особенно заметно ночью.

Салон сохранился в идеальном состоянии, руль не затёрся, хотя в целом интерьер Uni-t мне не очень нравится.

-5

К слову, предыдущий Jaguar XE, купленный также для супруги, мы продали с прибылью примерно в 500 тысяч рублей. Забавно, что с Uni-t мы потеряли примерно такую же сумму.

Сейчас у нас остался один автомобиль - китайский кроссовер, так что мы на своём опыте хорошо знаем, что это такое.

-6

Если подытожить, наши впечатления от владения Changan Uni-t в целом положительные, серьезных проблем не возникло. Но нужно отдавать себе отчёт в особенностях китайских автомобилей, главная из которых - ощутимая потеря в цене при перепродаже, особенно в первые годы.

В нашем случае она составила около 600 тысяч рублей или 20% за один год и пробег 17 тысяч км при идеальном состоянии.

Надеюсь, наш опыт будет вам полезен. Всех с прошедшими праздниками, 2024 год был очень непростым для многих и хотелось чтобы 2025 год принёс всем, только хорошее. Спасибо за внимание!