Tesla меняет производственные приоритеты на своём заводе в Остине: компания переводит сотрудников с линии сборки Cybertruck на производство Model Y. Об этом Business Insider сообщили трое работников предприятия, которых перевели на сборку популярного кроссовера.
Компания Илона Маска столкнулась с существенным падением общего объёма продаж. Впервые за десятилетие Tesla зафиксировала снижение количества поставленных автомобилей в годовом исчислении, что свидетельствует об ослаблении потребительского спроса. Ситуацию может усугубить антиэлектромобильная риторика Дональда Трампа.
Несмотря на противоречивость модели Cybertruck, в октябре она стала самым продаваемым электрическим пикапом в США, обогнав Ford F-150 Lightning. Однако в абсолютных числах продажи остаются незначительными — с момента начала поставок в конце 2023 года было реализовано чуть более 27 000 машин. Для сравнения: продажи Model 3 и Model Y в прошлом году составили 1,7 миллиона единиц.
По словам источников издания, некоторых сотрудников «вынудили перейти» на производство Model Y вопреки их желанию. Один из работников предположил, что причиной такого решения могла стать более высокая прибыльность кроссовера.
В прошлом месяце стало известно о трёхдневном оплачиваемом простое на заводе в Остине, вероятно, связанном с производственным дисбалансом и нехваткой аккумуляторов. Параллельно Tesla пытается стимулировать спрос на пикап, снижая цены на лизинг.
Cybertruck уже неоднократно отзывался из-за серьёзных конструктивных недостатков и спорных дизайнерских решений. Остаётся неясным, сможет ли Tesla противостоять растущей конкуренции в 2025 году на фоне общего снижения спроса на электромобили. Вероятно, Cybertruck так и останется нишевым продуктом, существенно не влияющим на общие показатели компании.