Наши подписчики прислали много историй про армию, публикую некоторые из них:
**
Нам с замком не повезло. Поступил в ПВАТУ, замок у нас был сержант из армейских. Год над классным отделением измывался и куражился. Но всему приходит конец. За год мы всё-таки пообтесались, понятия о жизни, учёбе и службе появились. Перед самым летним отпуском всем отделением демонстративно бунтовали. Был скандал, сержанта на 10 суток на училищную "губу". Разжаловали в рядовые, отчислили и без захода в роту отправили в войска дослуживать.
**
Принимали присягу на 5-м курсе. На стажировке в бригаде подводных лодок в Лиепае в 1976 г. (курсанты ЛВИМУ). Был один заикающийся. Комроты просил не вызывать его на чтение присяги, но не послушали. В результате заикающийся читал Присягу минут 40.
**
При обучении в Кременчугском ЛУ ГА приходилось ходить в караул. Был пост - стоянка вертолётов Ми-4, от караулки почти в километре, рядом шоссе на НПЗ. Так там время от времени были происшествия, задерживали "нарушителей", ходоков за бензином. Отдельные товарищи курсанты сливали 5-10 литров с вертолётов и снабжали знакомых. А попадались ходоки по причине непопадания на смену снабженца, "сотовых" не было.
**
Человека за штурвалом заменить невозможно - это всё же не компьютерная игрушка. Автопилот весьма неважно работает в нестандартных условиях, которые случаются регулярно. Автотранспорт гораздо проще, чем авиалайнер, но тем не менее, автоматику на него не ставят. Даже в поездах метрополитена автоматическое управление применяется ограниченно, хотя казалось бы, что там сложного - ни пешеходов, ни встречного трафика.
**
После увольнения "добрал" - по Зап. Сибири со своими удалось два месяца набрать (120 часов) на L-410. На руках. По 4.5 часов/день. Это не часовые полёты в ВВС...
В одном классе со мной учился троюродный брат. Поначалу взял его под свою защиту, отличника, положительного со всех сторон,
шпана задирала - было место у школы (находилась на лобном месте - над крутым обрывом), где мы выясняли отношения, не раз дрались... Позже занялся собой и сам кого угодно мог защитить.
Закончил Харьковский АИ, остался в армии, преподавал в одной из академий ВВС, до недавнего времени в КБ госкорпорации трудился - родители постоянно в пример ставили. Но мои глаза загорались от другого. И учился, видя перед собой эту цель.
**
Мне пришлось в штрафбат на год посадить одного за рукоприкладство. Русский остров воспитал, вместо двух лет пришлось три года дослуживать.
**
В стройбате спец. строя в 1980-х годах по субботам проводили занятия по программе мотострелков, при увольнении в военном билете ставили запись «стрелок».
Читайте также: Заметки про стажировки курсантов и другие армейские заметки
Присылайте свои истории про армию, также прошу подписаться на мой канал, дальше будет интересно! Делитесь статьёй в социальных сетях и ставьте лайки.