Пассажиры плацкартного вагона, которые ехали из Ростовской области к морю, были вынуждены освобождать свои места от мешков с бельем. Проводница переклеила номера мест и предложила пассажирам ехать у туалета, но они не захотели.
На историю обратил внимание сайт «Турдом».
Восьмого января семейная с двумя детьми сели в поезд №345 сообщением Нижневартовск – Адлер на станции Зимовники Ростовской области. Места у них были выкуплены в одном отсеке – верхнее №4 и две боковушки – 53 и 54.
Когда пассажиры вошли в вагон, то оказалось, что номера на боковых местах переклеены. Местами 53 и 54 вдруг стали места 37 и 38 (боковые у туалета), а на боковушках в первом отсеке лежат мешки с бельем.
«Билеты куплены в вагоне специально, чтобы ехать с двумя маленькими детьми – 4 года и 8 лет. Вместо того, чтобы сразу укладываться, супругу вместе с другими пассажирами пришлось полчаса носить мешки с бельем. Проводник при посадке отправляет с наших мест, на места у туалета – где наклеены бумажки с новыми номерами мест. Это при том, что проводник видит на какой станции и кто садится и могла бы подготовить наши места сразу», – пишет пассажирка Лариса в комментариях в группе РЖД «Вконтакте».
«Я считаю, что данное отношение не корректно, не правомерно и не допустимо! Обязательно будем подавать претензию!» – отметила пассажирка.
Она признала, что в остальном дорога проходила позитивно: «подходил начальник, узнавал про поездку и все ли нам рассказал проводник».
«Лариса, здравствуйте. Сожалеем, что вам пришлось столкнуться с такой ситуацией, приносим вам свои извинения», – ответили в РЖД.
«С переклеванными номерами мест это вообще какая-то отсебятина проводника. Понятно, что чаще места 53,54 уходят под склад белья, но если у Вас приобретены эти места согласно схемы вагона, то это ваше», – отозвал в комментариях один из пассажиров.
В поезде Нижневартовск – Адлер в плацкартных вагонах места 37 и 38 не поступают в продажу, а обозначены как для хранения белья. Это видно на схеме продаж.
По всей видимости, проводнику было удобнее хранить белье на местах 53 и 54, потому что они ближе к рабочему купе проводника.
Часто РЖД закрывают продажу билетов именно на места 53 и 54, чтобы там перевозить белье. Однако в этом случае почему-то решили иначе.