Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Моторный Перфоманс

CES-2025 проходит в США. Нейросети внедряют в автомобили и двигатель в колесе

В Лас-Вегасе проходит выставка технологий 2025 года, на которую стремятся попасть все топовые бренды и компании. В основном на CES презентуют технологии ближайшего будущего. Например, в этом году не обошлось без внедрения ИИ в управлении автомобилем, а еще одна компания показала уникальную технологию интеграции двигателя в колесо автомобиля и мотоцикла. На экспозиции Consumer Electronics Show были представлены и китайские бренды. В частности, Zeekr показал новое поколение аккумуляторов для электромобилей. Немецкая компания хоть и испытывает кризис на европейском рынке, но продолжает развивать новые технологии. На этот раз немцы показали необычный концепт Panoramic iDrive. По сути, это огромный панорамный экран на всю лобовую проекцию. В BMW считают, что в обозримой перспективе в салоне автомобиля не будет классических дисплеев. Причем эти фишки уже можно реализовать в обычном автомобиле: – Модуль Panoramic Vision позволяет проецировать все данные на лобовое стекло. Водитель может наст
Оглавление

В Лас-Вегасе проходит выставка технологий 2025 года, на которую стремятся попасть все топовые бренды и компании. В основном на CES презентуют технологии ближайшего будущего. Например, в этом году не обошлось без внедрения ИИ в управлении автомобилем, а еще одна компания показала уникальную технологию интеграции двигателя в колесо автомобиля и мотоцикла.

На экспозиции Consumer Electronics Show были представлены и китайские бренды. В частности, Zeekr показал новое поколение аккумуляторов для электромобилей.

Проекция на лобовое стекло от BMW

Немецкая компания хоть и испытывает кризис на европейском рынке, но продолжает развивать новые технологии. На этот раз немцы показали необычный концепт Panoramic iDrive. По сути, это огромный панорамный экран на всю лобовую проекцию. В BMW считают, что в обозримой перспективе в салоне автомобиля не будет классических дисплеев.

Причем эти фишки уже можно реализовать в обычном автомобиле:

– Модуль Panoramic Vision позволяет проецировать все данные на лобовое стекло. Водитель может настроить проекцию из трех виртуальных экранов на свое усмотрение.

– Для установки модуля не нужно менять стекло. То есть подходят обычные автомобильные ветровые стекла. На виртуальные дисплеи выводят приборную панель, различные виджеты, навигацию и прочую информацию.

Насколько это удобно? На самом деле многие авто уже оборудованы проекторами, хотя они пока выполняют лишь дополнительные функции. Аналогичную технологию представила еще одна компания Continental.

Zeekr презентовал новые АКБ

Китайский бренд электромобилей готов внедрять новые аккумуляторы в свои модели. Речь идет о батареях нового поколения, которые можно заряжать до 100% всего за 15 минут. Конечно, для этой цели понадобятся специальные зарядные устройства.

В данном случае речь идет о технологии, которую презентовали в 2023 году. Однако в США Zeekr показали новую модификацию с повышенной емкостью. Такие же батареи уже ставят на модели Zeekr 007.

-2

Автопилот от Honda

Сложно сейчас удивить автономным автомобилем, но компания Honda попыталась. В Лас-Вегасе были представлены концепткары для новой линейки автомобилей. Речь идет о седане 0 Saloon – полностью электрическом. На борту стоят несколько электромоторов и АКБ с «честным» запасом хода до 400 км.

Но главная фишка этих моделей скрыта в настройках. Honda заявляет, что им удалось внедрить ИИ в работу системы управления. Нейросеть будет помогать водителю и подстраиваться под его вождение. В экстренных ситуациях автопилоты начнут реагировать, полностью обеспечивая безопасность маневров.

В серию модель 0 Saloon пойдет только в 2026 году. Конечно, внешний вид будет не таким футуристичным, но технологии останутся. К слову, в этом седане нет рулевой рейки, то есть физической связи руля и колес.

-3

Уникальный двигатель в колесе от Donut Lab

Еще одна интересная новинка рынка электромобилей. Компания Donut Lab предлагает устанавливать электромоторы в колеса, чтобы экономить место и повышать КПД. Такие решения уже предлагали и другие компании, но тут немного другая ситуация. Дело в том, что небольшой электромотор в колесе весит около 40 кг и способен развивать до 845 сил. Сама по себе конструкция простая и довольно надежная.

Если в будущем такие двигатели будут ставить в колеса, то можно будет сэкономить очень много полезного пространства. Правда, есть и обратная сторона медали – попадание в ямы будет напрямую влиять на работу мотора.

На удивление свой концепт автомобиля представила даже корейская компания LG. Они предложили фургон, который полностью находится под управлением нейросети. Система сама управляет пространством под запросы своего владельца. Например, из фургона можно быстро сделать офис на колесах или зону для сна.