От Белорецка до Магнитогорска поезд ходил почти три часа, а маршрутка - чуть больше часа. Автовокзал в Белорецке расположен в углу многоэтажного центрального района. Вид с автовокзального перрона:
В маршрутке я сел у заднего окна - хотя и грязноватого, но всё-таки пригодного для съёмки. В этом мне несказанно повезло:
Восточнее Белорецка проходит мощный хребет Уралтау, что переводится с башкирского просто: "Уральские горы". Или Ураловы горы - ведь Уралом звали легендарного батыра из местного эпоса. Предпоследний хребет перед степью, не самый высокий, но один из самых длинных.
Дорога через перевал потрясает - с каждого поворота открываются головокружительные виды на Белорецк в глубокой долине, нависающую над ним Малиновку (1152м) и Кирель (1162) чуть поодаль:
А что за белая вершина вон там, вдалеке? Не Ямантау (1640м) ли, часом? Говорят, высшая точка Южного Урала видна с этой дороги:
Южный Урал во всей красе:
А какие повороты!
Высоту перевала я не знаю, но метров 800 наверняка есть, учитывая что сам Белорецк стоит на высотах 450-550 метров:
Далеко-далеко внизу, под покрывалом заводского пара:
Кирель и Малиновка над городом:
Новый поворот:
Последний взгляд на Белорецк, который через секунду снова скроется за поворотом:
Все это - менее получаса езды. Далее - село Абзаково. Вообще-то оно известно как горнолыжный курорт, где отдыхает по выходным начальством ММК. Блестящие горнолыжные сооружения я заснять не успел, всё-таки населенные пункты на ходу да с большим зумом фотографировать куда сложнее, чем горы. Зато сфотографировал "непарадное" Абзаково:
Наверное, здесь стоило остановиться - абзаковские канатки открыты не только для постояльцев курорта, и забравшись на них, можно было еще полюбоваться горами. Хотя мне, жителю равнины, довольно и того, что я увидел в этот раз.
Дальше - еще один хребет Крыктытау, но здесь виды не столь эффектны. А дальше горы резко меняют вид:
А попросту говоря - заканчиваются. Мы выезжаем на степную равнину:
Последний взгляд на Урал. Пологие безлесные холмы в снегу напоминают барханы.