Поиграл я немного в Night Runners по совету. Доступен только пролог, бесплатен в Стиме.
Достаточно кратенько (теперь у меня есть возможность писать про всякие актуалочки, хах!) выскажусь. Игра сразу же встречает нас VHS-стилистикой в сеттинге Японии. Ну, что еще нужно для счастья? Хорошая музыка? Здесь... она вполне неплохая! Не евробит и не аутентичный японский ситипоп 80-90-х, но хороший такой электрокор вполне.
Игра нас встречает возможностью вбития имени на олдовом стикере "Hello my name is". Тоже работает на атмосферу. Сразу же мы попадаем в гараж где-то на окраине японского городка, мы получаем звонок на кнопочную мобилку от друга, что он рад нашему прибытию в Страну восходящего солнца, и помнит про обещание дать покататься на любых его машинах. Но говорит, что исполнить это не сможет, так как продал все, но у него есть немного денег наликом, и мол, купи себе б/у тачку. Модель, правда, одна, но с разными, так сказать, историческими моментами. Какая-то будет с плохим баком, какая-то — с плохим двигателем, какая-то — без должных документов (мы понимаем, что в угоне), ну и так далее, варианты есть. И вот выбираем что-то более подходящее себе (а тут еще и анимация прикатывания авто, его даже можно посмотреть, залезть под капот, в салон, к примеру). Прям слишком кайфово ощущается.
Можно еще побродить по гаражу от первого лица, посмотреть на старый CRT-телик, на PS2 с Midnight Club 3: DUB Edition и NFS Underground 2 (дико запикселизированные и замыленные, но узнаются!), что может намекать на то, что у нас в сюжете минимум 2005 год, посмотреть на старый Pentium 2 гига 2 ядра компухтер "только для учебы/работы", кайфануть от эстетики.
А выйдя из гаража в псевдооткрытый мир, мы получаем звонок от члена якудзы, который говорит, что теперь, раз мы выехали из гаража на неплохой такой машине, долг нашего друга — наш долг.
Главная особенность игры — тюнинг автомобилей. Несмотря на то, что игру делает один (!!!) энтузиаст, тюнинг уже даже сейчас превосходит таковой в NFSU 2, без ложной скромности. У нас тут и можно вытаскивать интерьер, добавить решетки и сиденье на ремнях, делая прям настоящий корч из нашего автомобиля, и наоборот, напихать его сабвуферами, ковриками, индикаторами. Можно менять ручник, рули. Обвесы влияют не только на внешний вид, но и на массу, управляемость! Такого в NFSU 2 не было и близко. В общем, при наличии денег с машиной прям очень хочется возиться.
Подход к гонкам хорош. Мы, например, приезжаем на паркинг, бродим от первого лица, смотрим на машины соперников, вызываем их, соглашаемся (или отказываемся) от их условий, зарабатываем репутацию, зарабатываем ее больше, а еще и денег, в случае выигрыша в гонке.
Если мы должны денег якудзе, большая часть выигрыша уйдет в счет погашения долга, меньшая же остается нам. Не знаю, будет ли меняться этот процент по мере роста нашей репутации, но тем не менее.
Отдельно стоит отметить начало гонок. Тут прям круто все. Мы должны "моргнуть" фарами, что готовы к заезду, после чего соперник по скрипту сделает также, стартующий выбросит сигарету, начнет давать отсчет. Нужно кнопкой заднего хода прогревать колеса, чтобы как можно более вовремя и лучше стартануть. Главное — без фальстарта. Это минус репутация. Сигналом "марш" выступает вспышка в лицо водителю (то есть, игроку) от мобилки. Очень кайфовое начало, но дальше уже лучше.
Еще отдельно хочу отметить реализацию ручника. Здесь он ощущается как действительно нормальный рычаг, который если дернули, нужно и обратно отвести, а не как в почти всех играх, даже в симуляторах, где это еще один вид просто торможения, уводящего в облегченный занос.
Гонку можно проиграть (или выиграть) путем разбития автомобиля. В свободном же заезде можно смело врезаться, будет лишь восстановление машины на месте аварии. Чем опаснее ситуация, когда получаем хоть небольшое повреждение, графика пикселизируется, что сигнализирует об аварийной ситуации.
Но не без минусов игра. Во-первых, да, игра слишком аркадна, но аркадна плохо. Управление ощущается словно утюгами, а не просто достаточно тяжелыми источниками повышенной опасности. Но перестроения при этом дерганные, словно играем в какой-нибудь "Магистраль". Кроме того, вся карта, несмотря на "города" — это сплошная автомагистраль с развилками, никакого выезда в город, покатать по выдуманным улицам Японского городка не выйдет. Тут примерно как в PS2/PSP игре по "Тройному Форсажу", где у нас также только шоссе и доступно (хотя, "город" там прорисован был лучше).
___________________________________________
Эта игра — очень корявенький, не такой задорный, но чувствуется, сильно как вдохновленный аркадным Wangan Midnight 2001 года, основанной на одноименной манге. Но гоняться здесь не так приятно, как в источнике вдохновения. Зато вот VHS-эстетика, вайб и ностальгия 80-00 годов здесь из всех щелей, этим игра просто пропитана от и до. Ну, а для любителей виртуального тюнинга автомобиля, здесь действительно раздолье, не побоюсь этого слова, действительно уникальное, чего просто не видели ранее гоночные игры.
Так что сюда за эстетикой, духом времени и тюнингом. А вот гонки... ну, тот же Wangan Midnight 2001 года будет реально поприятней в плане управляемости. Но сам проект довольно любопытный.
Пролог в Стиме сейчас бесплатный, поэтому, сохраняйте к себе, вкатывайтесь, пробуйте, особо ничего не потеряете.