Попасть на озеро Клухор в Домбае было моей мечтой. Не единственной, конечно. Остались еще "запретные места" в тамошних краях, считающиеся "зоной покоя", куда еще пока не удалось, так сказать, пробраться. Но все еще впереди.
Поездка на озеро Клухор оставила неизгладимый след в памяти. И не только потому, что это потрясающе красивое место, а ещё по причине того, что "запретный плод", как это обычно бывает, гораздо слаще, чем тот, что легкодоступен. А почему плод "запретный", для тех кто не знает, расскажу ниже.
Если сравнивать между собой горные озёра, на которых мне удалось побывать (Рица в Абхазии, Джугутурлукёль (более известное как Турье) и Туманлы-кёль в Домбае, Шобайдак и Нижнее Маркинское в окрестностях Теберды, Софийские, Дуккинские, Верхняя Запятая и Айматлы-Джагалы кёль в Архызе), то озеро Клухор, на мой взгляд, по своей красоте и красоте окружающей его местности может посоревноваться разве что с Большим Софийским. К Софийским озёрам попасть тоже нелегко, но совершенно по иной причине. Позднее обязательно расскажу о походе туда. А моя цель сегодня-показать, какая потрясающая "жемчужина" прячется близ Клухорского перевала в Домбае, рассказать о том, какие тайны может скрывать озеро Клухор в своих глубинах, о чем "помнят", что "видели", и о чем до сих пор "плачут" окружающие горные массивы, скальники и камни.
Немного истории
Клухорский перевал - достаточно известное и исторически значимое место. Начнем с того, что путь к нему пролегает по небезызвестной Военно- Сухумской дороге, точнее той ее части, что принадлежит РФ (ныне трасса А-155), которая связывала через Кавказский хребет (а именно через Клухорский перевал, высота его 2781м.) Карачаево-Черкесию и столицу Абхазии. Часть этого пути, известного еще с незапамятных времен, использовалась в древности как караванный маршрут и именовалась "турецкой тропой". Здесь, по горным узким тропам, пробирались караваны с византийскими товарами в страны Азии и Европы. Есть вероятность, что эта дорога была ответвлением Великого Шелкового пути в Китай. По этому самому маршруту в 8 веке арабские войска проникли в Аланию, а в 13 веке он был отмечен на венецианских картах-схемах, что свидетельствовало о его важности в торговых и военных целях. В рамках русско-турецкой войны 1877-1878г.г. здесь велись активные боевые действия.
Идея построить колесную дорогу возникла еще в середине 19 века. Даже был предложен проект железной дороги, ближе к концу 19 столетия, но конкретно этот проект остался лишь на бумаге. Проводились необходимые геологические исследования. Дорогу, по итогу, вроде как построили, и, во времена Гражданской войны и Великой Отечественной войны, ее уже могли использовать для передвижения войск. Хотя, не уверена, что через перевал могли проходить автомобили. По сути, как я поняла, до конца дорога достроена все же так и не была.
Во времена Великой Отечественной войны на Клухорском перевале велись ожесточённые боевые действия в рамках битвы за Кавказ. Гитлер говорил:
"Интересы Германии заключаются в том, чтобы создать прочные позиции на Кавказе и обеспечить связь с Ближним Востоком. Если я не возьму в свои руки кавказскую нефть, я буду вынужден остановить войну".
Становится понятно, какое огромное значение для немецких войск представляло собой завоевание Кавказа и захват нефтяных месторождений Грозного, Баку и т.д. Для Красной Армии это стало бы огромным ударом.
Изначально советское командование допустило огромный просчёт, полагая, что сам по себе Кавказский хребет является непреодолимым препятствием для прохода вражеских войск и не предприняло необходимых действий для полноценной защиты проходов через горные перевалы Кавказа. Но командование вермахта перебросило на Кавказ элитные, хорошо экипированные, специализированные горные подразделения, проходившие подготовку в Альпах и иных горных районах Европы. Особые надежды гитлеровское командование возлагало на 1-ю горнострелковую дивизию "Эдельвейс", считавшуюся одной из лучших дивизий, специализирующейся на ведении боевых действий в условиях высокогорья. Также на Кавказ были брошены и другие подразделения т.н. "горных егерей", которые тоже имели серьезную подготовку и специальное снаряжение.
Кроме того, существует поразительный факт. Оказывается, у гитлеровских войск имелись гораздо более подробные карты местности, чем те, что имелись в распоряжении советских войск. На картах немцев более подробно были указаны все проходы и козьи тропы по местным ущельям, более точно обозначены высоты и перевалы. Почему же так получилось? Все оказалось очень просто. Еще до войны на Кавказ, под видом туристов/альпинистов, приезжали офицеры дивизии "Эдельвейс", которые смогли, не без помощи местных проводников (ни о чем не догадывающихся), составить подробные карты/схемы местности и свободно там ориентироваться в дальнейшем.
15 августа 1942 года передовым подразделениям дивизии "Эдельвейс" удалось захватить Клухорский перевал, обойдя его по высотам и оказаться в тылу у наших войск, которые, хоть и организовали какую-никакую оборону перевала, но абсолютно не ожидали того, что их можно обойти по высотам.
Немцы закрепились на господствующих высотах и вышли на территорию Абхазии. Ценою неимоверных усилий удалось задержать их там, ценою огромного количества жизней советских солдат удалось не допустить гитлеровцев к побережью Черного моря. Перевал несколько раз переходил из рук в руки.
Одному Богу известно, сколько пролилось крови в тех местах, сколько советских (да и немецких) солдат погребено в тамошних ледниках, накрыто лавинами, убито камнепадами, минными взрывами, пулями. Ценою каких неимоверных усилий наши солдаты обороняли эти места, в условиях жуткого холода и двухметровых сугробов, где подвоз вооружения и провизии мог осуществляться только на вьючных животных. Сколько еще в этих горах обычными туристами и научными экспедициями будут обнаруживаться артефакты времён Великой Отечественной - неразорвавшиеся снаряды, гильзы, человеческие останки. Остатки ДОТов хорошо видны там издалека и по сей день. На дне озера Клухор дайверы также неоднократно обнаруживали военные артефакты и человеческие останки.
В 2014 году на гребне Клухорского перевала туристами было обнаружено 10 минометных снарядов времен Великой Отечественной, выпущенных в Германии в 1941г. Об обнаружении опасной находки туристы, естественно, сообщили куда следует. Снаряды уничтожили военные саперы-взрывотехники прямо на месте. Информацию об этом легко найти в Интернете.
Таким образом, местность в районе Клухорского перевала является местом воинской славы, на что красноречиво указывают несколько мемориалов, установленных вблизи озера Клухор благодарными потомками и жителями Карачаево-Черкесии. Эти горы когда-то содрогались от взрывов мин и пулемётных очередей, "видели" человеческое горе и море пролившейся крови. Это действительно исторически памятное место.
Ну а уже после войны через Клухорский перевал проходил всесоюзный туристический маршрут номер 43. Для туристов были построены базы "Северный приют" в ущелье Гоначхир и "Южный приют", расположенный уже за перевалом, в нынешней Абхазии. Расстояние от Клухорского перевала до Сухума всего немногим более 100 км., и в советское время здесь можно было, перемахнув через Кавказский хребет, выйти к Чёрному морю.
Абхазская часть Военно-Сухумской дороги проходила через Кодорское ущелье и завершалась на Черноморском шоссе у побережья Сухума.
А наша, российская часть дороги, ныне проходит от Черкесска, через Теберду и ущелье Гоначхир, в районе Северного приюта заканчивается асфальтированная ее часть, а дальше-каменистая грунтовка и серпантины. Внизу долина реки Северный Клухор и ее притоков.
Дорога в некоторых местах очень узкая, с одной стороны нависают скалы, а с другой-пропасть.
В настоящее время сквозной путь в Абхазию через Клухорский перевал закрыт, за этим строго следят пограничники. Закрыли сквозное движение после Грузино-Абхазского конфликта в 90-х годах. На данный момент дальнейшая судьба сквозного движения из Карачаево-Черкесии в Абхазию неизвестна, предпосылок к его открытию нет. Для Абхазии содержание и обслуживание ее части дороги абсолютно не по карману, Грузия и вовсе категорически против, ведь до сих пор считает территории Абхазии "своими". Ну что ж, поживём-увидим.
Почему попасть к озеру Клухор-задача не из легких
Во-первых, озеро расположено почти прямо на границе с Абхазией, и для прохода/проезда туда Вам необходим пропуск в погранзону, тот, что выдаёт ФСБ. Без него шансов попасть к озеру Клухор у Вас нет. На погранпосту у реки Кичи-Муруджу Вас просто развернут. Но это не самое трудное, т.к. данный пропуск легко оформляется через госуслуги и высылается Вам по почте. Только оформляйте его заранее, не меньше чем за месяца 3-4 до предполагаемой поездки в Карачаево-Черкесию. Мне пропуск дошёл через 2 месяца, когда я уже отчаялась ждать, а до поездки оставалось меньше недели. Пропуск на погранпосту предъявляется с оригиналом паспорта.
А вот во-вторых уже гораздо интереснее. Мало того, что озеро находится в погранзоне, это решаемо. Но, озеро Клухор, помимо этого, расположено и в так называемой "зоне покоя" Тебердинского нацпарка, и необходимо взять пропуск еще и от него. А Тебердинский нацпарк не слишком-то разбежался давать его кому попало, и это логично, ведь в противном случае какая-же это "зона покоя"?
Нет, если Вы участник какой-нибудь научно-исследовательской экспедиции, шансов у Вас, конечно, больше, но если Вы обычный турист, "без связей", уверена, что попытка официально заполучить пропуск в зону покоя национального парка потерпит крах. Попытка пройти без него тоже сомнительна. По-хорошему, пограничников мало интересует пропуск в зону покоя, их больше волнует пропуск в погранзону, и, может быть, они Вас бы и пропустили без разрешения нацпарка, но Вас тут же примут и развернут егеря (инспекторы).
Казалось бы, тупик. Но я же как-то там побывала, а я тот самый обычный турист, "без связей" в нацпарке. Пообщайтесь с местными. Глядишь, может дадут какую наводку. В любом случае, чтобы добраться до озера, Вам нужен транспорт высокой проходимости. Обычный автомобиль такую дорогу не осилит, дойти пешком тоже идея сомнительная. Нет, закоренелым "походникам" не составит особого труда дойти туда, но лучше я поделюсь только своим опытом))
Ну и наконец, Вам необходимо будет оплатить проезд в ущелье Гоначхир на КПП, рублей 300-400 за человека, насколько я помню.
Итак, в путь😊
В 10 утра мы загрузились в УАЗик с открытым верхом. Вёз нас местный водитель. Направляемся в ущелье Гоначхир, оплачиваем проезд на КПП и проезжаем вглубь ущелья.
Ущелье Гоначхир - это то самое ущелье, путь по которому проходит по той самой Военно-Сухумской дороге, о которой я рассказывала в начале статьи, и где находится одна из самых известных, легкодоступных и, пожалуй, самых многолюдных достопримечательностей Домбая - озеро Туманлы-кёль (Туманное). Его еще называют "Форельное". И действительно, мальков форели в большом количестве вы можете увидеть своими глазами, стоя на берегу озера.
Я уже бывала здесь, за год до поездки на Клухор, и даже искупалась. Конечно, на берегу озера стоят таблички "Купаться запрещено", но когда это кого останавливало. Вода, конечно, холодная, но вполне терпимая, примерно такой же температуры была вода в озере Рица в Абхазии, где тоже повезло окунуться. А вот для сравнения, в озере Клухор не то чтобы искупаться, даже кисть руки долго не выдержала обжигающе-ледяной воды. Просто озеро Туманлы-кёль находится не на такой большой высоте и успевает к середине лета более-менее прогреваться.
Озеро, конечно, красивое. Как и окружающие его пейзажи. Только, на мой взгляд, его портит то, что озеро превратили в место "отдыха". На его берегах жарят шашлыки, распивают алкоголь шумными компаниями и вообще там обычно очень многолюдно.
А мы проехали озеро и остановились у погранпоста, на мосту через шумную реку Кичи-Муруджу (Малая Муруджу). Пока пограничники придирчиво изучали документы, мы имели возможность посозерцать ее бурное течение в районе моста.
Также, пока наши документы проверялись, мы услышали много интересного и занимательного о тех местах, куда мы направлялись. О боевых действиях, проходивших в районе перевала Клухор в годы ВОВ, а также, например, про мохнатого хозяина 🐻 , "размером с УАЗик", проживающего в районе Клухорского озера. -"Он там хозяин, как он скажет, так и будет😄", было озвучено нам. Еще слышала историю, как несколько дней назад группа туристов с огромными рюкзаками ушла в верховья Кичи-Муруджу. -"Сумасшедшие!", констатировал один из проверяющих. -"А они хоть вернулись? ", поинтересовалась я. -"Да кто ж их знает", было мне ответом.
Кстати, интересно, куда эти туристы могли направляться. Не просто ж так они пошли в глухие дебри верховьев Кичи-Муруджу. У меня лично три варианта. Либо оттуда есть возможность прохода к Муруджинским озерам, расположенным в верховьях реки Уллу-Муруджу (Большая Муруджу), либо есть возможность выхода к озеру Клухор сверху, либо они направлялись в долину реки Махар. Неизвестно. Надеюсь, их поход прошел благополучно.
Ну а мы, миновав погранпост, поехали дальше. В районе бывшей базы Северный приют асфальт закончился и началось веселье)).
Началась такая тряска, что невозможно было удержать телефон в руках. Узкая каменистая грунтовка, слева скалы, справа пропасть. И серпантины. Сам путь я запомнила слабо, по той причине, что постоянно боялась удариться головой обо что-нибудь в машине😄. Пару раз мы останавливались и любовались долиной реки Северный Клухор, величественными громадами Чотчи и Бу-Ульгена, ледниками.
А вот те самые серпантины. Это вид сверху, если оглянуться назад. Из-за сильной тряски фото вышло нечетким.
Предлагаю Вашему вниманию видео, на котором заснят кусочек долины реки Северный Клухор. Тот водопад, что на видео, это исток реки, вытекающий непосредственно из озера Клухор. Видео лучше смотреть в развернутом виде, выставив разрешение 1080.
Этот же водопад на фото. Кстати, присмотритесь. Справа над водопадом, если приблизить фото, виднеется что-то похожее на постройку. Попытайтесь догадаться, что это. Я бы в жизни не догадалась, честное слово😄 Кто бывал на Клухоре, просьба не подсказывать.
Готовы созерцать красоту?) Тогда вперед!
Добрались! Восторгу нет предела. Это одно из самых прекрасных мест, где посчастливилось побывать. Ну, не буду зря тратить слов, статья и без того вышла длинная. Просто наслаждайтесь))
Начну с коротенького видео, снятого и смонтированное мною. Видео лучше смотреть в разрешении 1080 и развёрнутом виде.
Разве не чудесные места? Может быть и к лучшему, что здесь зона покоя. Никаких толп народа. Здесь почти никого нет. Но именно "почти". Спойлер-вы там будете не одни.
Озеро впервые предстало перед нами с этого ракурса. Он не самый удачный, но я чуть не завизжала от восторга. Красивое озеро. Безумно красивое.
Кстати, озеро не совсем прозрачное. Такой насыщенный цвет (даже не знаю, каким словом его описать, белёсо-голубой, наверное) озёрной воде придают, видимо, взвешенные в воде частицы какого-то минерала. Может известняка, может кварцита, а может и ещё чего-то. Цвет озера меняется в зависимости от ракурса обзора и угла падения света. Кстати, хочу сразу обратить внимание, что все фото без какой-либо обработки.
Вы можете прогуляться по берегам озера, но обойти его по кругу Вы не сможете. И пусть Вас не вводит в заблуждение прорубленная в скалах тропа. По ней ходить запрещено 😊
Прямо за моей спиной, если я не ошибаюсь, вершина Клухор-баши. Глубина озера в районе 36 метров. Вода-ледяная. Озеро хорошо если к середине июля полностью освобождается ото льда.
А это уже другой берег, левый. Он немного заболочен. Там придется поскакать по камням, чтобы не замочить ног.
Лучше всего не идти прямо по левому берегу, а обойти его сверху, по тропе, до того места, докуда Вам разрешат))
Чуть спряталось солнышко, озеро тут же немного изменило цвет.
На следующем фото оно снова чуть другого цвета. Более насыщенного, с уходом в бирюзу.
Кстати, вы заметили на трёх последних фото еще одно озерко? А оно там есть. Приглядитесь. Вот оно с приближением.
А на этой фото хорошо видно, что вода в озере большой прозрачностью не отличается. Буквально полметра в глубину, и дна уже не видно.
И еще пара фото озера. И меня, заодно.
А еще по берегам Клухора можно повстречать красивые растения, на которые я, как сумасшедший цветочник, не могла не обратить внимания.
Обязательно нужно забраться на возвышенность, откуда падает водопад, тот, что я показывала в статье выше. И то строение, что я Вам загадала выше, тоже находится здесь. Самого водопада сверху не видно, а вот виды на ущелье Клухор потрясающие.
Кстати. Недалеко и повыше от озера Клухор (ну как недалеко... Ну наверное не очень сильно далеко😄) есть еще одно высокогорное озеро. И даже не одно. Мы туда не пошли, этого не было в планах. Карты Мапс.ми обозначают их следующим образом.
Ходил ли кто-нибудь на эти озёра? Хоть одну бы фоточку увидеть... Интересно, какие они.
На этом наше путешествие на озеро Клухор подошло к концу. Вдоволь налюбовавшись, мы тронулись обратно в Домбай, полные впечатлений. А провожала нас гора Чотча и ее ледники, а также цветущие склоны по краю серпантинов.
Ни разу не пожалели о поездке, ни одного единого раза. Даже сейчас, вспоминая ее, вспоминая ту красоту, что видели мои глаза, в душе поднимается волна счастья. Может, это не все поймут. Но у всех счастье своё, как говорится 😊
Спасибо тем, кто прочёл статью до конца. Буду рада Вашим комментариям, уточнениям, фотографиям, разумной критике.
Удачных Вам путешествий!
