Водолазы, обследовавшие затонувший в Керченском проливе танкер "Волгонефть-212", не обнаружили выхода мазута. Об этом сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) в Telegram-канале. "Для подготовки подъема второго затонувшего танкера "Волгонефть-212" водолазы Морспасслужбы обследуют кормовую часть судна. Выхода мазута нет", - говорится в сообщении. В результате спусков водолазов удалось получить информацию для определения первоочередных шагов по подъему затонувшей части судна. По информации Росморречфлота, водолазы замерили остаточные толщины наружной обшивки корпуса судна по левому борту. По объему охвачен участок от 172 до 103 шпангоутов. "Работы по замеру остаточных толщин внешней обшивки корпуса судна продолжаются. Сегодня в район затопленной кормовой части "Волгонефть-212" отправился катер "Водолаз Кузьминых" со специалистами на борту", - уточняют в Федеральном агентстве морского и речного транспорта.
Водолазы, обследовавшие затонувший в Керченском проливе танкер "Волгонефть-212", не обнаружили выхода мазута. Об этом сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) в Telegram-канале.
"Для подготовки подъема второго затонувшего танкера "Волгонефть-212" водолазы Морспасслужбы обследуют кормовую часть судна. Выхода мазута нет", - говорится в сообщении.
В результате спусков водолазов удалось получить информацию для определения первоочередных шагов по подъему затонувшей части судна.
По информации Росморречфлота, водолазы замерили остаточные толщины наружной обшивки корпуса судна по левому борту. По объему охвачен участок от 172 до 103 шпангоутов.
"Работы по замеру остаточных толщин внешней обшивки корпуса судна продолжаются. Сегодня в район затопленной кормовой части "Волгонефть-212" отправился катер "Водолаз Кузьминых" со специалистами на борту", - уточняют в Федеральном агентстве морского и речного транспорта.