Всё лето вы любовались клумбами и ухоженным газоном, но тут глаз упирается в неопрятный, ржавый забор. «Ну сколько можно терпеть?» – думаете вы и решаетесь на небольшой ремонт. Пройдёмся по всем этапам, чтобы ваш металлический забор снова радовал глаз, а не расстраивал неряшливым видом.
Шаг 1. Оцените «фронт работ» и подготовьте инструменты
Первым делом обойдите ваш забор со всех сторон. Обратите внимание, где краска облупилась и где прячутся мелкие очаги ржавчины (особенно часто она появляется у основания столбов и в сварных соединениях).
Что понадобится?
- Жёсткая металлическая щётка или насадка-щётка для дрели;
- Наждачная бумага разной зернистости (чтобы снять остатки краски и зачистить границы между ржавчиной и цельным металлом);
- Ведро с водой, ветошь или губки для первичной влажной уборки;
- Прочное ведро или ёмкость для смешивания очистителя (если требуется разведение водой);
- Очиститель (обезжириватель), например, «Очиститель металлов ОМ» (удобен тем, что разбавляется водой, безопасен в использовании и эффективно растворяет масла, ржавый налёт, остатки смазки);
- Грунтовка по металлу с антикоррозийными свойствами;
- Краска для наружных металлических конструкций (лучше на акриловой или алкидной основе);
- Кисти и/или краскопульт;
- Средства защиты: перчатки, очки, удобная одежда, которую не жалко испачкать.
Шаг 2. Удаляем старую краску и ржавчину
Самый пыльный и трудоёмкий этап, но без него никуда. Даже если кажется, что «красим сверху, никто и не заметит» – увы, ржавчина с удовольствием проступит сквозь новую краску, и всё придётся переделывать.
- Возьмите металлическую щётку (или щётку-насадку на дрель) и пройдитесь по всем ржавым пятнам. Счищайте максимально тщательно.
- Обработайте переходы между сохранившейся краской и «лысыми» участками, чтобы не было резких перепадов.
- При необходимости – дополнительно пройдитесь наждачной бумагой, особенно если остались шероховатости.
Не стремитесь к идеальному «зеркалу»: главное – снять всю рыхлую ржавчину и хрупкие кусочки старой краски.
Шаг 3. Первичная мойка и обезжиривание
После зачистки на металле обязательно остаётся много пыли, мелких осколков и следы прошлогодних масляных пятен (особенно если за забором есть подъезд для авто или вы привыкли ставить велосипед, опирая на секции).
- Смойте всё это простой тёплой водой или протрите ветошью, смоченной в воде.
- Далее берём специальное обезжиривающее средство – тут важно, чтобы оно не было токсичным и пожароопасным. Отлично подойдёт, например, «Очиститель металлов ОМ»: он растворяет масляные и жировые пятна, а также ржавый налёт, не пахнет резким химическим запахом и легко смывается водой.
- Разведите средство по инструкции (обычно 5–15% от общего объёма воды), нанесите кистью, валиком или распылителем. Если загрязнения серьёзные – оставьте на пару минут, потом смойте водой.
- Дайте забору полностью высохнуть. Лучше подгадать работы на сухую и тёплую погоду без дождя – тогда всё пройдёт быстрее и эффективнее.
Шаг 4. Грунтовка – секрет долгой службы
Иногда хочется сэкономить время и деньги и «просто покрасить». Но грунтовка – ваш главный союзник в борьбе с коррозией. Она:
- Заполняет микротрещины и поры металла;
- Создаёт липкую основу, на которую краска ложится ровнее;
- Защищает металл от влажности и перепадов температур.
Как наносить?
- Берём антикоррозийную грунтовку по металлу (обычно она серого или красноватого оттенка).
- Стараемся покрыть всю поверхность тонким равномерным слоем. Для труднодоступных мест можно использовать кисть с длинным ворсом или баллончик с распылителем.
- Дождитесь полного высыхания (время указано на банке, обычно от 2 до 8 часов).
Шаг 5. Покраска
Когда грунтовка высохла, приступаем к главному – нанесению краски. Выбор краски зависит от желаемого цвета, бюджета и погодных условий в вашем регионе. Для уличных металлических конструкций чаще всего берут алкидные или акриловые эмали.
- Наносим первый слой кистью или валиком (а ещё удобнее – краскопультом, если есть).
- Смотрим, как ложится. Если местами просвечивает, не переживайте: дайте первому слою высохнуть и нанесите второй.
- Чтобы краска служила дольше, обычно достаточно двух слоёв. Но если вы видите, что цвет не совсем ровный, добавьте третий слой, главное – не спешите и дайте предыдущему высохнуть.
Шаг 6. Финальные штрихи
Когда краска полностью высохнет, можно снять защитную плёнку (если вы закрывали растения или дорожки), убрать инструменты и с удовлетворением поглядеть на результат. Забор стал как новенький: ровный цвет, никакой ржавчины и облупившейся краски!
Полезные советы:
- Выберите тёплый, но не знойный день. Влажность и жара затрудняют покраску, краска может лечь неравномерно.
- Защитите растения рядом с забором: накройте их плёнкой или переносными щитками, если брызги краски могут случайно попасть.
- Работайте в перчатках и очках – щётка и обезжиривающее средство в глазах вам явно не понадобятся!
- Следите за направлениями ветра, если пользуетесь краскопультом, чтобы не перекрасить машину соседа или собственную одежду.
Вот и всё! Подготовить и покрасить забор самому не так сложно, как кажется. Немного терпения и правильный набор инструментов – и ваш двор преобразится. Соседи будут спрашивать: «Кого нанимали красить?» – а вы с гордостью ответите, что всё сделали своими руками.
А средство очиститель металлов ОМ поможет Вам сэкономить время и нервы. Вы удивитесь, насколько проще может стать процесс подготовки металла к покраске.
Так что начинайте уже в эти выходные! Теперь у вас есть план, а значит – время обновить вашу территорию и надолго забыть о ржавчине.